Eure Autos und andere Vehikel

**Legion of the Damned** · 15.10.2010, 17:53

Zitat:

Zitat von chrisr15

Es gibt immer wieder Ablagerungen, welche man normalerweise unter Vollast "wegbrennt", was aber bei entsprechenden Autos meist fehlt. Ist beim Benziner halt auf den Zündkerzen am kritischsten, angeblich auch bei Ventilen und Kat, aber das glaube ich nicht so recht.
Wird jetzt beim Diesel dank Staubfilter auch wieder aktuell (der muss auch hin und wieder "freigebrannt" werden).

Von den Ablagerungen hab ich auch schon mal was gehört. Aber da ich mich mit Autos nicht so wirklich auskenne, muss ich da passen.

Und bei den Dieseln soll das auch passieren? Wo soll sich denn da was absetzen. Haben ja schließlich kein Zündkerzen.
Und wenn schon bei mir würde das ab und an auch weggebrannt.

chrisr15 · 15.10.2010, 18:28

Damit man die aktuellen Abgasnormen einhalten kann, benötigen Dieselmotoren einen Partikelfiler welcher in der Auspuffanlage verbaut wird. Selbiger hat die Aufgabe den Feinstaub aus dem Abgas zu filtern, früher oder später verlegt sich jeder Filter und so geht es diesem auch. Um ihn wieder frei zu bekommen (den Staub/Russ zu verbrennen) benötigt er Temperaturen über (glaube) 500°C und dies Temperaturen erreicht man eben im Teillastbetrieb nicht.

**Legion of the Damned** · 15.10.2010, 18:53

Gut jetzt bin ich informiert.
Dann werd ich damit wahrscheinlich nicht so viele Probleme haben. Der Motor hat in der letzten Zeit doch schon öfters die Marke von 3K U/M durchbrochen.
Was ja bei einem Diesel dann doch schon ein bisserl mehr ist.

chrisr15 · 15.10.2010, 20:48

Ups, dachte der Subaru wäre ein Benziner. Bei so einem alten Diesel hast du in der Hinsicht sicherlich noch kein Problem (außer er hat einen Partikelfilter nachgerüstet).

**Legion of the Damned** · 16.10.2010, 11:21

Der Subaru ist auch ein Benziner...

Meiner einer hat nen Diesel.

</Verwirrung stift>

**Exit** · 16.10.2010, 17:39

Das hat mit der Drebzahl nicht wirklich viel zu tun. Der Diesel mag keine nur Kurzstrecken. Wenn der ab un an ne Autobahn oder Landstrassen Etappe um die 100 km bekommt geht es dann wieder. Ein Kumpel hat aktuell tierische Probleme da die Karre nur Stadtverkehr bekommt. Der Rußpartikelfilter ist permanent Dicht, die Karre russt hi.ten raus und die Leistung ist auch weg.

VL · 16.10.2010, 20:08

Naja mein 120d ist Diesel, aber noch einer der Guten ohne Filter, aber hat trotzdem ner Grünen Plakette

Und beim Subi kommt alles raus, Öl, Wasser, Bremsflüssigkeit Kerzen und Kabel kommen neu.

So war heute unterwegs und ich kam heute ausm Grinsen net mehr raus.

Ein Evo war auch da

Schön Semis....

Dem wars egal der fuhr auf der Karkasse.....

Und noch ein Porsche Turbo ausm Museum

chrisr15 · 17.10.2010, 22:56

Ob die Reifen vom schwarzen Impreza eine Straßenzulassung haben?

Mr_Eyeballz · 18.10.2010, 13:08

Zitat:

Zitat von chrisr15

Ob die Reifen vom schwarzen Impreza eine Straßenzulassung haben?

Bridgestone Potzenza RE70. Sieht auf den ersten Blick fieser aus er eigentlich ist. Und ja die haben ne Zulassung

Zitat:

Zitat von BloodPrince

Moin

Da ich nu 18 bin seit gestern =)

muss ich mich ja auch mal umschauen

ins Auge is mir ein Audi Coupe gefallen .
Audi Coupe Sport Edition - Pkw: Detailansicht

an sich mein Fall, bis auf die Automatik =/
will eig auch nicht viel Geld ausgeben, max 3.k

was haltet ihr von der Mühle ? noch weiter empfehlungen ? ^^

Mfg

Sehr schönes Auto, mein Opa hatte mal einen (jaaa der

) mit 2,6L Maschine. Geht wie Schmitts Katze, aber der Verbrauch ist auch nicht ohne, auch bei der 2L Maschine. Von daher würd ich das nohmal überdenken. Auch wäre hier interessant wie er versichert werden soll, auch hier gehört der nicht zu den billigen, aber über Papa oder so gehts meistens. Ansonsten kann ich so nix negatives über das Auto sagen. Das in dem Alter öfter mal zu schrauben ist sollte jedem klar sein.

VL · 18.10.2010, 17:02

auf keinen fall nen V6 nehmen, die saufen 10-12l+ kannste da als normal ansehen, wenn du etwas Stadt dabei hast.

Mr_Eyeballz · 18.10.2010, 19:48

Zitat:

Zitat von VL

auf keinen fall nen V6 nehmen, die saufen 10-12l+ kannste da als normal ansehen, wenn du etwas Stadt dabei hast.

Der B4 Coupe hat nen 5 Zylinder

Recht hast du aber trotzdem
Ob V6 oder V5 macht keinen Unterschied, die saufen wie n Loch...

ChessTom · 18.10.2010, 19:53

Dafür hat der 5 Zylinder auch einen guten Sound.

Mr_Eyeballz · 18.10.2010, 19:57

stimmt...

**Legion of the Damned** · 18.10.2010, 21:04

Zitat:

Zitat von Mr_Eyeballz

Der B4 Coupe hat nen 5 Zylinder

Recht hast du aber trotzdem
Ob V6 oder V5 macht keinen Unterschied, die saufen wie n Loch...

Also einen V5 Zylinderblock musste mir jetzt mal zeigen... Sind die nicht immer mit einer geraden Zylinderzahl aufgebaut?

Wird wohl bei einem VW Motor sich um einen R5 handeln.

VL · 18.10.2010, 22:33

Naja eigentlich ist ein VR6 wo ein Zylinder fehlt. der neue Motor im TT-RS ist ein reiner R5 wie auch die alten Audis.

Von meinem Hobel gibts demnächst auch en soundcheck, das geht schon gut trotz Stock Aga. B4 FTW