Eure Autos und andere Vehikel

[Pirke]

Zitat von ChessTom

Noch 265 PS. Anfang Oktober könne ich mir ein Wendland Tuning mit Vmax Aufhebung. Dann sind 310 PS bei max. 540 Nm und 267 Km/h.

Was ist denn das für ein Motor? Die 265 PS sind Serie?

[ChessTom]

Hehe. Gut eingefahren würde ich meinen. War er dann schon im roten Bereich?

[NPM | Destructor]

im roten bereich net, der war bei ca.4000
in riten bekomm ich ihn net da zieht er nimmer genug
grad bei 220 is nen depp in seinem toyota mit 120 vor mir raus gezogen, sekunde später und es hätte gekracht
PS: is nen S4 ^^ 2,7l benziner der hat schon wums, deswegen mag ich den auch so und bin irgendwie extrem neidisch =)
PPS: is gut eingefahren, aber der motor macht keinen mucks der hält, hat schon 230.000km runter und nzur kleinigkeiten bis jetzt

[Jlagreen]

Zitat von NPM | Destructor

im roten bereich net, der war bei ca.4000
in riten bekomm ich ihn net da zieht er nimmer genug
grad bei 220 is nen depp in seinem toyota mit 120 vor mir raus gezogen, sekunde später und es hätte gekracht

boah das kenn ich, ich HASSE solche Deppen, da fährt man 180-200 und da geht ein LKW mittlere Spur und zack alle 100-120 fahrenden wechseln nach links!
Nicht nur, dass ich dann voll in die Eisen muss, nein dann auch noch mit 110 nen 90 KM/h fahrenden LKW überholen . 220 laut Tacho sind möglich, aber sicher nicht bei 4000 Touren bei dem Motor (wieviel PS hat er? bei der VMax schätze ich so 115-133). Wenn dein Tacho i.O. wäre dann hattest du wohl so 190-195 Touren drauf, also über Vmax, dann aber müsste die Drehzahl deutlich höher sein, da die VMax bei max. Leistungsdrehzahl erreicht wird und diese meist bei 5000-6000 U/min liegt. Dein Tacho hat imo einen weg, sonst kann ich mir das nicht erklären...

PS: is nen S4 ^^ 2,7l benziner der hat schon wums, deswegen mag ich den auch so und bin irgendwie extrem neidisch =)

nicht ganz, sollte der 2,7L Biturbo sein, für den hat Audi ewig zum entwicklen gebraucht, weil sie unbedingt den 2,8L mit Turbo versehen wollten und erst am Ende merkten, dass sie mit dem Hubraum runter mussten .

ich persönlich bin zwar auf den Motor neidisch aber sicher nicht auf das Auto, da ich Gelb bei Autos nicht ausstehen kann

aber so ein S4 ist schon was geiles, wenn aber dann lieber gleich richtig mir nem "r" davor . So ein B7 RS4 in Blaumetallic, ja da sollte ich mal mit sparen anfangen, so in 3 Jahren sollte man einen für 30k € bekommen, der hat zwar kein Turbo, aber damit kann ich leben, mir gefallen die 4,2l und 8.000 Touren eh mehr *sabber*.

PPS: is gut eingefahren, aber der motor macht keinen mucks der hält, hat schon 230.000km runter und nzur kleinigkeiten bis jetzt

Audi halt

[VL]

Ich brauch ein neues Auto aber die Audis sind zu teuer :heul:

[Jlagreen]

Zitat von VL125

Ich brauch ein neues Auto aber die Audis sind zu teuer :heul:

ja aber bei Audi steht jeder Ring für 100.000 Km, zumindest hatte sich das beim B3 meines Onkels damals bewahrheitet

ich würde eher etwas warten, sparen und dann ein Auto kaufen. Das habe ich am Anfang falsch gemacht, aber nun beim Audi richtig so und bin sehr zufrieden. Allerdings hat mein Vater den hier gemacht , als ich sagte, dass da im Frühjahr 17" 225er Reifren drauf kommen .

Hat mal wer nen Link zum DTM A4 B5? Würde mich sehr interessieren wie der damals aussah, wenns gefällt, überlege ich mir mal, da optisch was an meinem Wagen zu ändern

[VL]

Ja nur durchbricht mein wagen dann im Frühjahr/Sommer die 200k und ich wollt bis da schon noch nen neueren wagen fahren, wobei 97 ja nichtmal alt ist.

[Jlagreen]

bei den Preisen des A4s speziell denke ich, dass viele ihren 97er B5 noch für nen Neuwagen halten

[VL]

Ich such zwischen 3k und 5k und was gibts da 200.000km oder Dellen ^^

[tele]

da bekommste auch was frisches nur eben mit weniger leistung

[VL]

Ich will ja mehr wie 75PS oder weniger wie ne Tonne bei 75PS. Und wenn es geht Frontantrieb, was aber zweitrangig ist.

[freezer]

Zitat von VL125

Ich brauch ein neues Auto aber die Audis sind zu teuer :heul:

Was fürn Auto mit was für einer Maschine fährst denn aktuell?

[VL]

97´Lancer 1,3L mit 75PS nur ist die Karre auf.....

[Pirke]

Zitat von VL125

97´Lancer 1,3L mit 75PS nur ist die Karre auf.....

Na da wäre ein Lancer Evolution doch der standesgemäße nachfolger, oder?

[freezer]

75PS? ... dann verstehe ich diese Aussage nicht:

Zitat von VL125

geht mir ähnlich bis 200 gehts noch, dann sind die wieder schneller.....ich brauch was besseres

Das der 75PS Wagen 200 schafft möchte ich mal bezweifeln. Sehr sehr stark bezweifeln tue ich aber das er mit dem Auto beim beschleunigen bis 200 mithalten kann.
Sry, aber der Cupra R hat >200PS, da sieht ein kleiner 75PS'ler doch absolut kein Land, weder bis 20km/h noch 50, 100 oder gar 200.

[Pirke]

Naja, Berg ab mit Rückenwind und heimweh macht auch der kleine 75 PS wagen TACHO 200....soweit hatte ich meinen megane (75PS) auch, wie gesagt, Berg ab...und auch nur laut Tacho, also real so 185 - 190 (hab zu deem Zeitpunkt zufällig nicht afs Navi geschaut was genauer sein dürfte)

[Dj Piet]

Ich hab mit nem escort 72 PS berg ab mit rückenwind nen Audi A4 1,9 Tdi überholt de rhatte vollgas konnte nicht mehr (drehzahlbegrenzer) und mein tacho konnte die geschwindigkeit nicht mher anzeigen ... soviel dazu ...

berg hoch im 3. vollgas grad 90 Km/h *g*

[tele]

@freezer du kennst scheinbar nicht die A4 bei Gera von Erfurt kommend. Der Berg (bzw in dem Fall der Hang) ist astrein geeignet weit über den Endbereich des Tachos zu kommen. Mein alter Proton ist dort runterzu mit 198 oder so gefahren - 75PS und 160 als eingetragene Höchstgeschwindigkeit.

[VL]

Also bei Tacho 210 bin ich bei nichtmal 5k und bei 6,5k kommt erst rot, aber sorgen mache ich mir nicht, weil Öl wird regelmäßig gewechselt, Zahnriemen kommt jetzt nach der Tour hätte dann zwar noch 10.000 Kilometer aber lieber eher als zu spät. Kerzen sind auch neu, nur halt der vordere rechte Stoßdämpfer ist ein bischen weich und der Auspuff ist durch.

[ChessTom]

Zitat von Jlagreen

....
aber so ein S4 ist schon was geiles, wenn aber dann lieber gleich richtig mir nem "r" davor . So ein B7 RS4 in Blaumetallic, ja da sollte ich mal mit sparen anfangen, so in 3 Jahren sollte man einen für 30k € bekommen, der hat zwar kein Turbo, aber damit kann ich leben, mir gefallen die 4,2l und 8.000 Touren eh mehr *sabber*.


Audi halt

Da ist etwas dran. Wenn der neue RS4 nach drei Jahren 30K kosten sollte wäre ich auch happy. Ich persönlich rechne eher mit 35 - 40K €.

@VL125
Du musst nur ein weilchen geduldig suchen. Dann wirst du schon einen super Kauf tätigen. Was ist denn mit der Audi 80 er mit dem 2.0 16V oder 2.5 V6 Motor. Die bibt es doch auch so um den dreh herum?

[NPM | Destructor]

meins is nen diesel mit 115PS, der zieht einfach ab 220 nicht mehr weiter, fehlt die leistung, zumindest voll beladen
drehen kann er bis 5k dann kommt der rote bereich

[Dj Piet]

darf ich mal wissen welches Fabrikat das ist?

Mein Focus mit 115 PS TdCi geht bis 200 Km/h

[freezer]

Abgesehen davon, dass es hier nicht um irgendwelche Phantasiewerte (bergab, etc... ) geht, ging es mir nur um die Aussage von VL125, dass er beim Beschleunigen mit seinem 75PS Auto mit einen Cupra R mit 225PS mithalten kann... was ja wohl vorne und hinten nicht stimmen kann, außer der R-Fahrer hat nur sehr sehr sanft Gas gegeben.

Scheint ja wohl eindeutig, dass sein TAcho irgendwie nicht stimmen kann, wenn der bei nichtmal Vollgas 210 anzeigt.

[VL]

Das war ein Spaß Freezer.

[NPM | Destructor]

Zitat von freezer

Scheint ja wohl eindeutig, dass sein TAcho irgendwie nicht stimmen kann, wenn der bei nichtmal Vollgas 210 anzeigt.

irgendwie versteht mich keiner, gas hab ich voll durchgedrückt, bei etwa 4k und 220km/h is schluss weil die power fehlt, oder es würde weiter gehen, nur so langsam das ich davon wenig merke wenn ich auf die strasse achte, musste ja dann wieder abbremsen wegen dem idioten der vor mir reingezogen is
fabrikat is Audi