Also wenn er unter LAST gut läuft und das macht er ja anscheinend auch, dann ist es der Leerlaufregler, bzw. liegt es dann im bereich des Leerlaufs.
Sonst würde er unter Last auch ruckeln bzw. mal mehr mal weniger ziehen und unrund laufen.
Das ist beim Passat so n Stellmotor. Da weis ich es sicher. Hab selber einen. Meine Freundin hat nen ViehStall, da schau ich mal heute. Aber du scheinst selber n bisschen Ahnung zu haben, daher wirst du den leicht finden.
Den am besten mal ausbauen, säubern und zwar mit Diesel.
Irgendwas was den Dreck löst und gleichzeitig schmiert.
Sonst bleibt der hängen weil er nicht geschmiert ist und dir gehts wie meinem Kumpel.
Der hat das Ding bei seinem Passat 2l 16V gereinigt und NICHT geschmiert.
Danach hatte er n Standgas von 4000 Touren...
