Mondlandung HD Video Sequenzen
 

[SIZE=4][b]Mondlandung HD Video Sequenzen[/b][/SIZE]
[SIZE="1"][COLOR="Silver"]10.08.2009 00:32 - ID 16591[/COLOR][/SIZE]

Neil Armstrong betritt den Mond dank NVIDIA CUDA in HD.

[url=http://www.tweakpc.de//news/16591/mondlandung-hd-video-sequenzen/]Mondlandung HD Video Sequenzen[/url]

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Na ja High Def würde ich das nicht nennen. Aber es ist schon krass ein Video das so alt ist, besser als am 1. Tag zu machen.

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Ich dachte bei der Meldung, die haben erst die Einzelbilder vom Film hochauflösend digitalisiert und dann per Cuda schnell optimiert. Naja, mit 8mm kann man den Film qualitativ vergessen, auch wenn er der Nachwelt erhalten bleibt. Wenn es denn mal technisch beim Filmmaterial überhaupt für DVD Qualität ausreicht. Mit Cuda scheint man aus Mist schön verpacktes Gold zu machen.

Star Trek TOS flog schon 1966 im Weltraum auf [URL="http://sprec000.xardas.lima-city.de/Digicam5.html"]35mm[/URL] Filmband, was uns heute in FullHD erhalten bleibt. Da hätte sich die NASA für ein solches geschichtsträchtiges Ereignis auch mal ein Stück abschneiden sollen und besseres Kamerequipment hochschicken sollen.

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Ob sich die Qualität verbessert hat, kann man sich streiten. Das sieht jetzt mehr nach Matsch aus.

Interessanter wären da die Originalaufnahmen. Aber da hat es die NASA ja irgendwie geschafft die zu verbummeln. :iosys:

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äh... lies ma noch ma den text mr. djs;). da steht, dass die orginalaufnahmen gelöscht wurden, und der 8mm aus australien kommt. der war nie da oben.
ich weis nich was ihr da so rummeckert, hat einer von euch das video schon gesehen?:mrgreen:ich leider auch nicht, aber ich erlaube mir auch keine verurteilung des besagten.
ich find es immer wieder beeindruckend was technisch möglich ist8-O

hm... son teil würdsch gern zuhause ham höhöhö:inflames:

"Lowry Digital hat mehrere Video-Quellen für die Produktion des Footage-Materials genutzt: zum Beispiel auch Aufnahmen mit geringer Qualität wie TV-Material oder einen 8-mm-Film, der mit einer Videokamera in der NASA Honeysuckle Creek Tracking Station in Australien aufgenommen wurde."

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Da hätte sich die NASA für ein solches geschichtsträchtiges Ereignis auch mal ein Stück abschneiden sollen und besseres Kamerequipment hochschicken sollen.[/quote]

Sorry, dummes Gschwätz :-(
Was meinst du, was solch eine Kameraausrüstung damals für ein Gewicht hatte ?

Jedes Zusatzkilogramm Gewicht wäre unbezahlbar gewesen, schliesslich musste alles ins All und weiter zum Mond transportiert werden (..und zurück).[COLOR="Silver"]

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[/COLOR]Aja, noch etwas an die Redaktion:
Den (sorry) saudoofen Link auf eine obskure Verschwörungstheorie-Seite hättet ihr euch sparen können ...oder fühlt ihr euch auf einem solchen Niveau heimisch?

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Wurde die Nachricht nacheditiert?
Das das Orginalmaterial nicht mehr zur Verfügung steht, ist mir irgendwie entgangen. Den Link zur Nasa und den Mitschnitten sehe ich gerade auch zum ersten Mal.
Recht gute Qualität der Aufbereitung.

@tombert
Natürlich ist es dummes Geschwätz, in jeglicher Hinsicht der Idee und dem Grund der Durchführung selbst. Wer hat den Längsten? USA oder die UDSSR? Jetzt leben beide Länder in einer innerwirtschaflichen Krise.

Wenn man damals gewollt hätte, wäre alles in Farbe gewesen.
Sieht so aus, als wäre sie in Farbe gewesen. Muss mal das nach recherchieren

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womit spielt ihr die mov-dinger ab? sämtliche alternativen (vlc,kmp) streikten. den quicktime-r**z installiere ich jedenfalls nich :o

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@dj's: Die Apollo 11-Filmaufnahmen waren alle schwarz-weiss.
Das ging sogar soweit, das eine Fernsehkamera auf der Erde das Bild auf dem Monitor abfilmte, damit es dann von der Fernsehkamera aus an die TV-Stationen verteilt werden konnte. Dies ist mit ein Grund, warum die Bilder so verwaschen sind.
Farbaufnahmen gab es erst später, als mit steigender Erfahrung die Aufenthaltszeiten immer länger wurden, und sogar ein Platz für ein Auto (das nur sagenhafte 23Kg wog) hatte.

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[quote]Als das originale NASA-Video von der Mondlandung [U]versehentlich[/U] zerstört wurde,...[/quote]Ich höre da etwas Sarkasmus heraus. :-D

[quote]Das neue Apollo-Video wurde durch Beseitigung von störenden Nebeneffekten wie [U]Geräuschen[/U], Flimmern, dunklen Ecken, Unschärfen und Schlieren optimiert, um eine hohe Kontrastschärfe und verbesserte Auflösung zu erzielen.[/quote]Interessant, da gibt es Ton dazu? Ist hier eher unter Bildrauschen bekannt.

[quote=tombert;634499]Den (sorry) saudoofen Link auf eine obskure Verschwörungstheorie-Seite hättet ihr euch sparen können ...oder fühlt ihr euch auf einem solchen Niveau heimisch?[/quote]
Von jemand dem kein besseres Adjektiv als "saudoof" einfällt, über Niveau belehrt zu werden, ist schon etwas skurril. Bevor ich es vergesse: Ja, ich bin auf dem Niveau (wie kann man sich auf einem Niveau heimisch fühlen?) auch wenn ich nicht zur Redaktion gehöre. Es gibt einige Tatsachen, welche aus meiner Sicht nicht nachvollziehbar sind und somit habe ich Zweifel an der NASA-Version.

Aber was mache ich mir noch für Hoffnungen? Jemand der gleich beleidigend wird, nur weil jemand seine Redefreiheit nutzt, ist in meinen Augen auf unterstem Niveau!

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PS: Totem mit GStreamer spielt es ohne Aufwand (Codec wird automatisch vorgeschlagen) ab, Linux ist ja so kompliziert. :nerd:

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Wenn du tatsächlich auf diesen Quatsch der Verschwörungstheoretiker reinfällst und womöglich mit dem Kauf diverser Publikationen diesen Typen auch noch das Geld in die Taschen stopfst, kann ich dir auch nicht mehr helfen!
Alle sogenannten "Beweise" sind hinlänglich als falsch entlarvt worden. Es ist halt leicht, einfach zu glauben, was da zusammengeschustert wird, anstatt diese "Beweise" zu hinterfragen und genauer zu betrachten. Übrigens - Der LRO-Satellit hat die Landestellen aller Apollo-Missionen fotografiert, bei Apollo 14 sind sogar die Fusswege der Astronauten zu erkennen. [url=http://www.nasa.gov/mission_pages/LRO/multimedia/lroimages/apollosites.html]NASA - LRO Sees Apollo Landing Sites[/url]

Aber ja, natürlich... auch das sind selbstverständlich Fälschungen, schliesslich existiert Bielefeld auch nur auf der Landekarte, lol

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Nur mal als Info es wurden Laser Empfänger auf dem Mond platziert, die wenn man einen Laser drauf richtet das Licht reflektieren alleine das ist schon beweis das jmd da oben war. Die Flagge flattert weil das All nun mal ein Vakuum ist. Wenn nun kommt das man beim aussteigen jeden sehen kann obwohl er im schatten ist sollte mal Ski fahren gehen ohne Sonnenbrille wie Schnee refelektieren kann so ist dies auch auf dem Mond. Und zu den anderen schatten das liegt daran das der Mond keine flache scheibe ist.

Das ganze wurde zugar schon bei "Mythbusters" gemacht. Also jeder der meint das wir nicht oben waren dem kann nicht mehr geholfen werden weil es einfach Falsch ist. das ist wie mit Vista alles nur schlechtes höhren und einfach mal weiter labern ohne Erfahrung.

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Wird das jetz hier ne Diskussion darüber ob die Amis auf dem Mond waren oder net? Wenn ja dann an die Mods, bitte zu machen, das muss nich sein!

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Warum zu machen? Thread splitten ganz einfach....

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[quote=tombert;634499][COLOR=Silver]
[/COLOR]Aja, noch etwas an die Redaktion:
Den (sorry) saudoofen Link auf eine obskure Verschwörungstheorie-Seite hättet ihr euch sparen können ...oder fühlt ihr euch auf einem solchen Niveau heimisch?[/quote]

Von welchem Link redest Du?

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Mag jetzt etwas eingebildet klingen, aber ich vertraue nur meinen eigenen Verschwörungstheorien und das letzte Buch kaufte ich ~10 Jahren, weil ich es für den D-Unterricht lesen musste, seitdaher nutze ich das I-Net.

PS: Wo habe ich bestritten, dass sie auf dem Mond waren?

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Du sagst doch selbst, das du daran zweifelst.... und kippts damit weiter Wasser auf die Mühlen der Verschwörungsgläubigen. Und das Internet als Informationsquelle für seriöse Nachrichten sollte man mit Vorsicht geniessen, da gibts unmengen Fallstricke und Verdrehungen. Da mus man schon 2x hinschauen, und sich auf mehreren Quellen dieselbe Nachricht noch mal zu Gemüte führen. (Das betrifft auch das Fernsehen und dort nicht nur die sensationsheischenden Privaten Sender).
An den Mod: auf der Seite unten werden immer Werbebanner eingeblendet, alle 2 Minuten kommt der Hinweis auf eins dieser hanebüchenen Werke, kann man das nicht beeinflussen?

Ganz allgemein, ist ausdrücklich an niemanden hier persönlich gerichtet:
Mich regt allgemein auf, das die Zahl der Leichtgläubigen, die all das, was sie auf irgéndwelchen fragwürdigen Internetseiten lesen, sofort als bare Münze nehmen und das einfach als gegeben hinnehmen, weils halt bequem ist. Selber DENKEN ist ja viel zu schwierig. In der Hinsicht haben wir Amerika längst eingeholt. Mir grauts vor der Zukunft des Landes der Dichter und Denker !

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Sorry an alle die das glauben was sie Ihnen von Nachrichtendienst ermittelt wird. Klar wenn man es im Fernsehen sieht muss man es ja glauben Oder ??? aber selber nachdenken tut wohl heutzutage niemand mehr...
Eins ist definitiv, mit damalige Technik war es nicht möglich auf Mond zu landen, dazu kommt noch der damalige Präsident (Nixxon) wohl der betrügerischste und Machtgierigeste von allen war... 11 Astronauten sind nach der Mondlandung mysteriöse weise gestorben ... und komischerweise löschen sie die aufnahmen der Mondlandung, und basteln es wieder neu .... Für mich stinkt das alles bis zum Mond hinauf... Aber ihr müsst ja garnicht denken, es steht doch alles auf dem Bildschirm glassss Klarrrrrr ;-)

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Seufz..... die Geister, die ich rief.....
Von 12 Menschen, die den Mond betraten, leben noch 9....
Die Herren gehen alle stramm auf die 80 zu, was willst du mehr...
Die Aufnahmen wurden auch nicht gelöscht, die Originalbänder gingen verloren (verschlampt...schlimm genug). Es wurde nichts neu gebastelt, es existieren unzählige Kopien... Im Gegenteil: Auf "neu gebastelten" Aufnahmen würde man mit Sicherheit Unterschiede zu den Originalen erkennen! Und Nixon hatte herzlich wenig mit dem Apollo-Projekt zu tun. Er erntete lediglich die Früchte der Arbeit, zu der John F. Kennedy den Startschuss gab. Vielleicht fängst du mal mit Nachdenken an und anschliessend recherchierst du dann ausgiebig nach, was alles möglich war und was nicht. Hätte Geld keine Rolle gespielt, wären wir schon Anfang der 80er Jahre auf dem Mars gelandet (wie ? im tiefsten Mittelalter ? gibts doch gar nicht!......).

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kann mich nur cool master und tombert anschließen, die reflektoren dienen übrigens dazu, dass man mit der zeit die der laser von der erde bis zum mond und wieder zurück benötigt, die entfehrnung messen kann. die wird mit jedem tag größer, so ganz nebenbei^^
auch wenn tombert nicht immer sachlich ist, hat er recht, technisch war das kein problem, aber es gibt ja auch leute die meinen jackson lebt noch, menschen sehen das, was sie sehen wollen.
wo chrisr aber im recht ist, er hat es glaub ich nie bestritten, ist dass jeder das recht hat seine meinung zusagen, ich finde nur man sollte sie nicht vertreten wenn man keine ahnung hat, und wer meint wir waren nicht auf dem mond, naja, der kann sich einfach nicht informiert haben, ich mein ich war mit dem thema mond bei jugendforscht, und würde nicht mal sagen, dass ich jetzt der mondprof. bin. aber ich hab tausende verschwörungstheorien gelesen, und hab für jede eine erklährung gefunden.
und ich will ja nicht den lehrmeister raus hängen lassen, aber tolleranz ist auch eine bedingung für niveau^.^

ps: sind wohl böse geister^^, jedenfalls sind hier ânscheinend einige ziemlich böse...

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Tombert recherchiere dich erst mal bevor du hier den Propheten der Amis spielst...
von denen Projektmitglieder der Mondlandung (ich rede hier von der Landung und nicht Mondflüge) sind insgesamt 9 gestorben es waren auch ingenieure dabei die auf mysteriöse art gestorben sind..
Die sprüche die ich jetzt hier höre wie reflektoren sind ja auf dem Mond das ist der Beweis, da ahne ich dass ihr von Raumfahrt Null Ahnung habt.. mit heutige technik ist es Kinderspiel sowas unbemannt zu Mond zu schicken, wenn man zum Mars unbemannt ein Roboter schicken kann, (das habts ihr wohl von den Mhyt Buster sendung... ahhhh das wurde ja von NASA finanziert ;-)))))
Es gibt aber genug beweise dafür dass damalige Technik nicht ausgereift war (auch noch bis Heute, sonst würden Amis nochmals zum Mond fliegen, weil es dort den Kostbaren Helium 3 gibt die auf Erde sehr teuer hergestellt wird.)
Aber vorher sollten diese Anwälte der Nasa vielleicht doch mal die Gründe der Nasalügen Theoretiker lesen..

einer von denen ist der damalige Raketen Ingenieur.. ;-)

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Es wäre nur dann rentabel 3He vom Mond zu bergen, wenn man die Kernfusion zum laufen bringen könnte (was auch wieder pervers wäre - Kernfusion, damit weniger CO2 produziert wird und dann jagt man Raketen zum Mond?!)

Wenn sie auf dem Mond waren, dann war es mehr Glück als Verstand, z.b. sieht man ja was jetzt noch bei Andockmanöver an die ISS trotz Rechner, welche damals noch Fußballfelder gefüllt hätten, passiert.

Dass Aufnahmen verloren gehen passiert hin und wieder, kann man nichts machen, aber nach 29 Jahren, solch wichtige Aufnahmen spielt den Verschwörungstheoretikern schon sehr in die Hände.

Um den Thread mal etwas aufzulockern, die waren ersten Menschen auf dem Mond: :)
[URL="http://www.ironsky.net/site/"]Iron Sky[/URL]

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chris: Risikoreich war das ganze allemal. Pioniere fragen nicht nach Sicherheit wenn sie ihre Taten vollbringen. Oder glaubst du, Edmund Hillary hat bei der Erstbesteigung des Mt. Everest nach Sicherheit gefragt? Raumfahrt ist und bleibt bis auf weiteres die Grenze des technisch machbaren und ist deshalb immer mit Risiken versehen.

uemit: Die damaligen Mondflüge waren nur unter dem Eindruck des kalten Krieges finanzierbar, sprich: Geld spielte keine Rolle! Geplant waren übrigens 3 weitere Missionen (Apollo 18-20), die nachdem der Wettlauf zum Mond entschieden war, aus Kostengründen gestrichen wurden. Zum technisch machbaren: Bis vor 2 Jahren war das grösste Verkehrsflugzeug der Welt die Boing 747 -Jumbo Jet. Weisst du wann der Erstflug dieser Maschine war ? Es war Anfang 1969, also noch vor der Mondlandung -und diese Maschine ist heute noch mit das grösste in der Luft. Und in so was altem fliegst du in Urlaub? Der erste in Serie gebaute Senkrechtstarter "Harrier" fliegt seit 1964 und tut noch heute seinen Dienst bei den Amis und Briten. Noch weitere Beispiele ?......
Deine toten Projektmitglieder: Was glaubst du wieviele Menschen in den letzten 40 Jahren gestorben sind durch Unfall, Krankheit oder einfach Altersbedingt. Von den 400.000 Mitarbeitern am Apollo-Projekt wird wahrscheinlich ein drittel oder mehr bereits das zeitliche gesegnet haben, völlig normal. Zum Themas He3 hat Chris schon geantwortet. Flüge zum Mond sind natürlich machbar, auch ein Marsflug - aber finanziell ist das nicht vermittelbar - wo ist der Nutzen einer Marslandung bei zig milliarden kosten, während auf Mutter Erde Umweltverschmutzung und Armut um sich greifen?

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1969 war der Jungfernflug der 747-100 davon gibt es genauso wie bei der 747-200/300 keine mehr im Passagiereinsatz in Europa. Die "aktuelle" 747-400 hatte ihren Jungfernflug Ende 1988. (bis 2013 werden sie auch ausscheiden), der Ersatz (747-8) braucht noch.

Bei den Amis und Briten sind nur mehr Harrier II (ab 1978) unterwegs.

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darum gehts doch nicht. Entscheidend ist, das die Technik bereits verfügbar war - und funktionierte !

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Genau und der A380 ist auch nicht soooo viel weiter entwickelt wie die alten Buse. Das ist ja das schöne am Airbus Family Design. Und zum Thema die NASA hat die Mythbusters mit zahlungen Unterstützt das glaubst du nicht wirklich oder? Oder glaubst du das der US Senat das zulassen würde? Und ja man kann Reflektoren auf den Mond bringen das ist kein Problem aber wie war das jeder Kilo kostet glaube ich eine Mio $ also eher unwahrscheinlich.

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hey, wusstest du eigendlich, dass geplant war. dass sie gar nicht mehr zurück kommen sollten? ursprunglich hatte die nasa die astronauten darauf vorbereitet, dass sie dort sterben sollten, sie haben sich trotzdem dafür entschieden. soviel zum thema risiko...
so jetzt will ich auch mal klug******en:cool:; das mit dem H3 is auch echt lustig, sag ma was glaubst du wieviel so ein mondflug kostet, und dann überleg mal, wieviele tonnen h3 wir damit herstellen könnten. wenn überhaubt, dann benötigen wir das eh nur für forschung. auch chrisr, wir forschen nicht wegen dem co2 an fusionsreaktoren, wir haben schon vor der medienwirksamen diskusion, als co2 kein thema war daran geforscht, wichtig ist, dass wir damit nie wieder energieprobleme hätten.
nebenbei handelt es sich bei den neuen harriermodellen nur um upgrades, wie das FRS.2-Upgrade. sie sind in sensorik, zielerfassung, cockpitsicht, usw optimiert worden, wirklich neu war nur das pegasus triebwerk, dass die gr1 zur gr1a machte. achso harrier II ist eine neue generation, sie hat mit der ersten version nur noch das aussehen gemeinsam, dabei wurde die avionik, das triebwerk sowie alle waffensysteme überarbeitet, folglich ist eine neue maschine entstanden, sie ist nicht mit der ersten generation zu vergleichen. und selbst die wird nächstes jahr durch die jointstrike abgelöst. das selbe in grün bei der 747, und ja die a380 ist SOOOOOOOOOOOOO viel weiter entwickelt^^
wie chrisr also schon gesagt hat, sind das keine guten beispiele.:(
dennoch hast du recht, technisch sind wir in der lage menschen zum mars und wieder zurück zuschicken, blos leider leben menschen nicht lange genug um diese zeit zu überleben;)
die frage is dabei aber immer; wer bazahlt das?8-O

so, nu reichts mir aber auch langsam mit dem thema;)

und noch ma:sorry:wegen klug******en:mrgreen:

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Sicher haben die Maschinen etliche Upgrades erfahren, aber das Grundprinzip ist immer noch dasselbe, nur die Leistung wurde verbessert. Spielt aber eigentlich keine Rolle, es geht doch nur um die Aussage "....war 1969 gar nicht machbar". Bereits 1976 wurde die Concorde in den Liniendienst übernommen, bis heute -neben der zeitgleich entwickelten Tupolew, das einzige Verkehrsflugzeug, das Überschall flog.
Zum Marsflug: Ein solches Unternehmen hätte eine Gesamtdauer von 2,5 Jahren -bei maximaler Spriteinsparung. Spielt Sprit keine Rolle, dann sind für Hin -und Rückflug etwa 8 Monate zu veranschlagen - bei optimaler Planetenkonstellation. Ist in der Tat nur eine Geldfrage.

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sorry wenn ich schon wieder anfange, aber der 25 juli 2000 dürfte jedem bakannt sein, sicher gab es in 27 jahren keine weiteren großen unfälle, aber schon allein die olympustriebwerke dürften gezeigt haben, dass die technologie nicht ausreichte. nebenbei hat die concorde es nie geschafft die betriebskosten wieder rein zuhohlen, da ein überschallflugzeug einfach viel zuteuer in der wartung war, erst recht die olympus turbojet.
naja, is ja egal. wir sind uns ja einig, dass die technologie damals ausreichte.:mrgreen:
[U][/U]

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Ja ich sah auch nie den Sinn in der Concorde. Cetation X, Mach 0,92 is auch ok und da belaufen sich die Betriebskosten auf glaube $2xxx (unter 2500) pro Stunde. Mal schauen ob ich auf so einer mein Type Rating mache wobei ich glaube wohl eher auf Airbus gehe^^

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Das die Concorde es nie schaffte, wirtschaftlich zu fliegen, ist kein Geheimnis, sie durfte nur so lange fliegen, weil das Prestige über so ein Flugzeug zu verfügen, werbeträchtig genug war. ....eigentlich dasselbe wie bei Apollo -wirtschaftlich ein Unsinn, aber wie antwortete noch ein Bergsteiger, auf die Frage, warum er diesen Berg besteigen will: "weil er da ist!".
Das ist es wohl, was uns Menschen antreibt: immer weiter, zur nächsten Tür und dahinterschauen...

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zum thema wirtschaftlichkeit(passt zwar nich in den tread, aber ich spam ma^^): naja bei 25.680 l/h
der a380 hat eine bestuhlung von 550 bis 850, is damit bei langstreckenflug bei 2,8l und weniger pro hundert kilometern. aber er hat andere sehr hohe betriebskosten, die sich aber mit zunehmender standartisierung noch veringern sollten. dennoch ist er auf langstrecken mit der effizienteste. bei kurtzen flügen sieht das GAAAAAAANZ anders aus, da da das verhältnis von sprint-, also start und landung, zu marschstrecken anders ist.

sorry for spamming

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[quote]der a380 hat eine bestuhlung von 550 bis 850, is damit bei langstreckenflug bei 2,8l und weniger pro hundert kilometern.[/quote]
Und mein Auto verbraucht nur 1,2l/km. (sry, aber welcher Flieger ist voll und hat kaum Zuladung?)

Wenn man in den Sektor geht "gab es im Prinzip schon damals", dann stammt der Überschallflug noch aus der Zeit des IIWW. Damals wunderten sich zwar noch die Amis, warum ihre Flieger bei Schallgeschwindigkeiten auseinanderfielen, aber die Deutschen experimentieren schon damit und es wurde auch hin und wieder im Sinkflug angeblich die Schallmauer durchbrochen.

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hey schau ma genauer, 2,8 auf 100 km.;) das wären bei deinem auto 120l
und zur zuladung, man geht von 25 kg pro person aus

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[quote=chrisr15;635100]Und mein Auto verbraucht nur 1,2l/km. (sry, aber welcher Flieger ist voll und hat kaum Zuladung?)[/quote]

Jeder Flieger ist voll bzw. so voll das er Wirtschaftlich fliegt. Wenn er nicht voll genug wäre würde die gar nicht abheben. Und fakt ist das Flugzeuge die besten Transportmittel der Welt sind vorallem die Sparsamsten und sichersten.

Ein gutes Bsp. ist die Strecke Dubai --> Sydney mit 12030 KM. Der Verbrauch liegt bei ca. 237000 Liter Kerosin, also ca. 431 Liter Pro person. Nun kommt aber das Aber. Man muss bedenken das der Flieger mit Mach 0,85 fliegt ungefähr 900 KM/h und je nach höhe die tatsächliche Reiseroute länger ist. Das soll mal jmd mit seinem Prius nach machen. Es muss ja nicht auf einmal sein aber mal über nen halbes Jahr oder so mal sehen wie viel der für 12030 KM brauch bestimmt mehr als 431 Liter :)

[quote]und zur zuladung, man geht von 25 kg pro person aus[/quote]

Bei Buisness und First Class zugar mehr. Man kann sagen der A380 wiegt ca. 590 Tonen und ist damit bei seinem MTOW. Was verdammt viel ist für so nen Vogel :D

So aber nun genug gespammt^^

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Die 1,2l waren selbstverständlich auf 100km gerechnet, sry mein Fehler.

Die Sparsamsten? Wenn man Schiffe, Züge, Busse, Autos, Motorräder ausnimmt. Ok ein Beispiel: Mit nem Kollegen + seiner Freundinnen (und auf ~600km einen von der Börse) nach Zürich, sind ~800km mit dem Auto. Ich fuhr mit einem Tank und musste knappe 50l nachtanken. Das macht ~3000 Personenkilometer und somit ~1,67l/100km - jetzt zeig mir einen Flieger, welcher da mitkommt. Selbst wenn ich die Anreise verbrauchsfrei rechne, dann dürfte die Luftlinie Wien - Zürich maximal ~450km sein und das geht sich beim besten Willen nicht aus.

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Wie ich schon sagte seid ihr mit Mach 0,85 gefahren also gute 900 KM/h und hattet Ihr ~ 100 Tonnen gepäck dabei? So nun kommt es aber :P :

Cessna 172 Skyhawk II:

Max Reichweite ~1130 KM
Tankinhalt: 144 Liter
Verbrauch für 450 KM: ~ 57,34 Liter bei einer Fluggeschwidigkeit von 195 KM/h

Geht man jetzt noch von Wind aus kommt man bestimmt auch mit 50 L oder weniger aus :)

Es gibt aktuell eine Studie die besagt das Busse die besten sind [B]aber[/B] nur wenn die [B]immer[/B] zu 100% belegt sind was z.B. bei Nachtbussen nie der fall ist. Genau deswegen ist das Flugzeug das beste Transportmittel weil wie ich schon sagte wenn es nicht Wirtschaftlich ist fliegen die nicht.

Edit:

Das muss ich nich hinzufügen bei der Cessna 172 Skyhawk II handelt es sich um die Benzin version es gibt allerdings auch noch eine Diesel version also kann man 10% des verbrauchs gut abziehen.

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OH NEIN8-O, jetzt wird die cessna ausgepackt:-D

so ma was anderes, es ging irgendwann einmal um die mondlandung, kann sich noch einer daran erinnern?:inflames::mrgreen:

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Welches Kurzstreckenflugzeug, hat eine Gepäckzuladung von 100 Tonnen? Die 25kg pro Person, welche bei den Berechnungen pro Passagierkilometer vermutlich (?) zugrunde liegen hatten wir vermutlich.

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eh, wir reden doch von dem a380 oder nich, hab ich was verpasst, das ist eine reine langtreckenmaschiene

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Ja die 900 KM/h und 100 Tonnen bezogen sich auf den A380. Die Cessna hat ein leer Gewicht von ca. 650 KG und ein MTOW von rund 1150 KG.