WaKü erweitern - Vorschläge?
 

Seitdem ich eine 8800GTS in den Kreislauf meiner WaKü gehängt habe, muss ich die beiden 120er Lüfter am Radi mit 12V drehen lassen damit die Wassertemperatur auch auf Dauer konstant bleibt. Der Lärm, den die beiden Lüfter aber jetzt produzieren, nervt gewaltig und daher hab ich mich dazu entschlossen die Kühlung zu erweitern.

Dahingehen kann ich mich aber nicht entscheiden, ob ich den aktuellen Dual-Radi durch einen Monster Radi wie z.B. [URL="http://www.caseking.de/shop/catalog/product_info.php?cPath=27_282_1212&products_id=6291"]Dual 240[/URL] oder [URL="http://www.caseking.de/shop/catalog/product_info.php?cPath=27_282_1212&products_id=6292"]Triple 360[/URL] (Kühlleistung bis auf die Aussage "brachial" :rolleyes: unbekannt) ersetzen soll, oder doch besser einen zweiten Kreislauf mit eigenem Dual-Radi aufbaue. Bei einem noch grösseren Radi habe ich jedoch das ungute Gefühl, dass die Pumpe (innovatek HPPS+) den grösseren Fliesswiderstand nicht verkraftet und die Durchflussmenge abfällt.

Aufbau der aktuellen WaKü:
- Pumpe
- Dual-Radi
- Nexxxos XP (CPU)
- innovatek GOM (Chipsatz)
- EK-FC8800GTS (Grafikkarte)

Sofern jemand einen ähnlichen Aufbau hat und einen dieser riesigen Radis besitzt, wäre ich für ein kleines Review dankbar. Ansonsten nehme ich auch gern jede andere Anregung dankbar entgegen. :)


Gruss,
redilS

AW: WaKü erweitern - Vorschläge?
 

Die Pumpe wird das auf jeden Fall schaffen, da brauchst du dir keine Sorgen machen.

Was für Lüfter hast du denn, dass die auf 12V so nerven? Ich hab zwei Papst 4412 - selbst wenn die mit voller Power laufen, sind die noch zu ertragen. Das ist maximla notwendig, wenn man im Hochsommer zockt - aber dann hört man eh was anderes ;). Ich hab mein System trotz der gegenwärtigen Temperaturen nur auf 7 V, die 48°C der CPU kann ich aushalten.


Wie du erweiterst, ist ist IMO in erster Linie von deinen Gegebenheiten abhängig. Hast du denn eine Möglichkeit, einen zweiten Kühlkreislauf einzubauen (oder denkst du da eher an eine externe Lösung)? Ein zweiter Kreislauf wäre ja mit ziemlichen Investitionen verbunden, die einen zweiten/größeren Radi übersteigen würden.

Wenn du an einen Dual-240er denkst, dann kannst du auch nen zweiten "normalen" 240er integrieren (oder du holst dir nen 360er und testest mit nur diesem; den jetzigen 240er kannst du dann immer noch integrieren)


UnoOC

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Ich habe auch 2 Papst Lüfter verbaut, die Modell Nr. weiss ich aber nicht auswendig :) Bzgl. des "Lärms" muss ich eingestehen, dass ich möglicherweise vom leisen Rauschen der Lüfter bei 5V verwöhnt bin ;)

[quote=UnoOC]Die Pumpe wird das auf jeden Fall schaffen, da brauchst du dir keine Sorgen machen.
[/quote]
Wunderbar, dann geh ich den einfacheren Weg und besorg mir gleich den Triple 360er - den angegebenen Abmessungen nach passt der wunderbar an die Seitenwand des Gehäuses.

P.S.
Die 2-Kreislauf-Lösung wäre ein intern/extern Mix. Soll heissen: Pumpe intern verbaut und der Radiator ist aussen am Gehäuse befestigt. So sieht auch mein aktueller Aufbau aus, bei dem der Radi auf den Gehäuse "thront" :)

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Hast du aqua-dest mit geringen Zusätzen im Kühlsystem?

Wen ich mich recht erinnere, wurde bei meiner Honda ein Anteil von wohl um die 50%
Frostschutz empfohlen, weniger wegen der Frostgefahren, sondern auch um die
Kühlleistung zu verbessern.

Wenn da was dran ist, könnten bei einer vorhandenen Anlage die Wärmetransportfähigkeit
und wohl auch die Wärmeabgabe dadurch verbessert werden, dass die Kühlflüssigkeit
mit geeigneten Zusätzen (in hinreichender Menge) verbessert wird.

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Vertragen sich die in den Kühlern verwendeten Dichtungen denn mit den Zusätzen im Glysantin? Ich war schon mal drauf und dran welches reinzukippen, hab aber dann gottlob noch gemerkt, dass es roter Frostschutz war. Rosa-farbenes Kühlmittel hätte sicher heiss ausgesehen ^^

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Da soll ja bei einigen Fahrzeugen auch die Verwendung von Rapsöl oder Biodiesel
statt Diesel ohne Umrüstung an einigen Dichtungen riskant gewesen sein, Probleme
also nicht nur wegen der inzwischen veränderten Rechtslage.

Kann mir zwar bei Glysantin kaum vorstellen, dass es da Probleme gibt, weiß es aber
leider nicht, für mich würde ich es wahrscheinlich riskieren.

Vmtl. geht es um die Gefahr aufquellender Dichtungen aus Kunststoff oder
Gummi, womöglich Leitungen? Ideal wären wohl Materialien, welche öl- und
lösemittelresistent sind, zumindest bei einfachen Alkoholen.

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würd mich auch mal interessieren, inwieweit sich dann die Kühlleistung verändert... die Dichte könnte sich durch so ein Mittelchen erhöhen => mehr Massenstrom => mehr Wärmetransport... aber irgendwie kann ich mir nich vorstellen, dass das sooo viel bringen kann.
Wenn jemand da Erfahrungen hat, darf er die hier gerne mitteilen :)

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Schweres Wasser wäre im Vergleich zu normalem Wasser das Non-Plus-Ultra aufgrund der höheren Wärmekapazität. Das Zeug ist aber aufgrund der Herstellungskosten schweineteuer und man bekommt nach dem Kauf bestimmt Besuch von der Polizei wegen Terrorverdacht :)

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Bin jetzt etwas verunsichert:

[URL]http://de.wikipedia.org/wiki/Glysantin[/URL]

[quote]Die zum effizienten Wärmetransport notwendige Wärmekapazität wird nur erreicht,
wenn ausreichend Wasser in der Flüssigkeit vorhanden ist. Wasser ist einer der
Stoffe mit der höchsten Wärmekapazität. Wenn nicht gerade eine gebrauchsfertige
Mischung (Ready Mix) verwendet wird, sollte - abhängig von der gewünschten
Frostsicherheit - höchstens ein Teil Glysantin auf ein Teil Wasser hinzugefügt
werden[/quote]Bei Honda war wie schon geschrieben m.E. die Kühlleistung als Grund für
ein Verhältnis von 1:1 angeführt.

Auch sonst kann ich mir vorstellen, dass Zusätze Vorteile haben, etwa um durch eine
Reduktion der Oberflächenspannung Kontakt und Fliessgeschwindigkeit erhöhen.

AW: WaKü erweitern - Vorschläge?
 

Glykol hat eine wesentlich geringere Wärmekapazität als Wasser (genauer: 40% - sagen zumindest mehrere Ergebnisse bei Google). Wenn Google recht hat, muss Honda seine Motoren auf Glysantin optimiert haben ^^

AW: WaKü erweitern - Vorschläge?
 

[quote=redilS;487045]Glysantin hat eine wesentlich geringere Wärmekapazität als Wasser (genauer: 40% - sagen zumindest mehrere Ergebnisse bei Google). Wenn Google recht hat, muss Honda seine Motoren auf Glysantin optimiert haben ^^[/quote]
Vielleicht waren die Entwickler froh, den Motor überhaupt auf Betriebstemperatur zu kriegen.:rolleyes:

Ausser Wärmekapazität sind vielleicht noch Wärmeleitfähigkeit und Viskosität oder
Fließgeschwindigkeit wichtig, vielleicht läßt sich da doch etwas verbessern?

Oder gleich die ganze WaKü umrüsten und als große Heatpipe betreiben, also
etwas Alkohol zusetzen, Unterdruck erezugen...