Elektroautos sind noch immer nicht auf dem Markt angekommen

**Exit** · 05.01.2021, 12:21

Outsch

Während sich die Spritpreise zumindest Regional meist recht ähneln, versuchen in Sachen e-Ladung wohl einige Anbieter richtig zuzulangen. Erst IONITY - jetzt Plugsurfing. Mal schauen wie das weiter geht.

https://de.motor1.com/news/464292/pl...oauto-pro-kwh/

Fakk-asrock · 05.01.2021, 19:22

Ich frag mich, was der Strom "tatsächlich" kosten würde an so ner 350kW DC Ladesäule ohne Subventionen bei einem Anbieter, der mit gängiger Gewinnmarge und Abschreibung der Hardware kalkulieren müsste.

**Exit** · 06.01.2021, 00:40

Da werden wir wohl noch ne Weile drauf warten müssen.

Ansonten zahlen wir beim Sprit mittlerweile über 50% an Steuern/Abgaben. Laut ADAC waren es 2020 bei Benzin 65% des Benzin Preises, was an den Staat gingen. (Quelle: https://www.adac.de/verkehr/tanken-k...m-benzinpreis/)

Seit 2021 sind es wohl aufgrund der CO2 Steuer nochmal ca. 10cent Mehr.

Ich glaube aber kaum, dass die wirklich zur Subventionierung der e-Infrastruktur verwendet wird. Vermutlich versickert die irgendwo im System.

**Exit** · 06.01.2021, 09:56

Ein paar weitere Thesen zu Plugsurfing wurden von Nextmove raus gehauen.

https://youtu.be/jHUuuir06SY?t=372

Klingt spannend - ich bin echt gespannt, was hier raus kommt.

MisterSchue · 06.01.2021, 21:40

Nach dem was man so hört, zahlt EnBW auch für jede verkaufte kWh an Autos drauf. Zumal die Installationskosten für die ganze Ladeparks garnicht so gering sind.

**Exit** · 20.01.2021, 21:49

Es geht scheinbar weiter: Das nächste E-Auto hat gebrannt.
https://www.focus.de/auto/elektroaut..._12889742.html

Aber es gibt auch gute Nachrichten. Der Tesla Model 3 ist nach Abzug aller Vergünstigungen nun unter 35.000€ zu haben - und damit eine Alternative in der Kompaktklasse.

MisterSchue · 22.01.2021, 08:20

Voll schick geworden - nen Tesla S als Cabrio. So einen Wagen könnte ich mir auch gut vorstellen. Mit dem Cabrio fährst du normalerweise nicht ewig lange Strecken (okay bis auf wir mitm Golf Cabrio in den Dänemark Urlaub xD) und da ist es dann auch nicht so schlimm, wenn die Reichweite "nur" 400km beträgt. Zumal man ja eher so Landstraßen fährt und damit sowie nicht schneller als 110km/h fährt.

https://www.auto-motor-und-sport.de/...o-ares-design/

Zitat:

Zitat von Exit

Es geht scheinbar weiter: Das nächste E-Auto hat gebrannt.
https://www.focus.de/auto/elektroaut..._12889742.html

Hoffentlich war der Fahrer/die Fahrerin nicht behindert, dann wäre der abgebrannte eTron verdient.

Zitat:

Zitat von Exit

Aber es gibt auch gute Nachrichten. Der Tesla Model 3 ist nach Abzug aller Vergünstigungen nun unter 35.000€ zu haben - und damit eine Alternative in der Kompaktklasse.

Ich glaube mit diesem gesamten Strompreiswirrwar / -Wahnsinn, ist man mit Tesla wirklich am besten bedient im Elektroautomarkt. Klar es gibt ein paar Nachteile wie höhere Geräuschkulisse, als beispielsweise beim ID.3/ID.4 (wenn man Tests glaubt) und auch, dass einige Fahrzeugtechnische Dinge bei Audi/Mercedes/VW/Hyundai/Kia besser umgesetzt sind. Wenn man sich dem gegenüberstellend aber überlegt, was EnBW und Ionity mit den Preisen veranstaltet, biste bei Tesla scheinbar auf der sicheren Seite, dass du unterwegs nicht immer überzogene Preise zahlen musst (Ionity teilweise wohl irgendwie was mit 1,05€/kWh *RIP* ).

Ich wüsste aber ehrlich gesagt nicht, welchen Tesla 3 ich mir kaufen wöllte. Das SR Modell ist irgendwie schon bissl knapp bemessen mit 480km Reichweite. Das LR Modell wäre glaube ich für mich akzeptabel mit 580km Reichweite. Aber der Aufpreis zum Performance Modell ist mit 5.000€ jetzt auch nicht wirklich viel und die Reichweite mit 567km gerade mal 13km kürzer. Meiner Meinung nach ist der Preisunterschied zwischen SR und LR zu hoch. Das sind immerhin 10.000€ dafür, dass das Auto nur 100km weiter fahren kann - plus bissl bessere Fahrleistungen.

Luebke · 25.01.2021, 14:32

mir würde ein leichterer mit dafür nur ~200 km reichweite besser gefallen. sparsamer, günstiger, umweltfreundlicher und schneller aufgeladen. ich finde für die zielgruppe gibt es noch zu wenig angebote. klar liegt in den meisten fällen der fokus auf der reichweite, aber gerade wer so einen stromer für den stadtverkehr braucht, ist klein, leicht und günstig optimal und die akkus treiben nunmal gewicht, verbrauch und preis in die höhe. da kann dann weniger auch mal mehr sein.

**Robert** · 26.01.2021, 01:27

Muss dir da zustimmen für mich gibt's da auch einfach nix passendes :/
Und ich hab noch das Problem dass ich entweder nur in der Stadt kurze strecken fahre, oder wenn dann aber richtig gleich 500 600 km ...

Die sind alle viel zu teuer die Autos für das was sie bieten.
Da werde ich noch 10 weitere Jahre meinen ollen Golf fahren ^^

MisterSchue · 27.01.2021, 06:33

Zitat:

Zitat von Luebke

mir würde ein leichterer mit dafür nur ~200 km reichweite besser gefallen. sparsamer, günstiger, umweltfreundlicher und schneller aufgeladen. ich finde für die zielgruppe gibt es noch zu wenig angebote. klar liegt in den meisten fällen der fokus auf der reichweite, aber gerade wer so einen stromer für den stadtverkehr braucht, ist klein, leicht und günstig optimal und die akkus treiben nunmal gewicht, verbrauch und preis in die höhe. da kann dann weniger auch mal mehr sein.

Kannst dir ja nene Renault Twizzy holen. :P

Luebke · 28.01.2021, 08:31

Kein Renault: die Batteriemiete geht mir auf den Sack. Wenn ich ein Auto kaufe, dann soll das meins sein und nicht jeden Monat noch Zusatzkosten verursachen.

**Exit** · 28.01.2021, 10:29

Zitat:

Zitat von MisterSchue

Kannst dir ja nene Renault Twizzy holen. :P

Den finde ich als Stadt-Auto richtig cool - leider trifft das auch auf das Fahrzeug zu. Ohne Türen/Scheiben ist er im Winter/bei Regen leider kein brauchbares Gefährt.

Mit vollwertigen Türen wäre er als Kleinstwagen aber Genial. Angeblich soll sowas von Seat kommen, habe ich letztes Jahr irgendwo mal gelesen.

---------- Post hinzugefügt 11:29 ---------- Vorheriger Post von at 11:27 ----------

Gefunden: SEAT Minimo
https://www.autobild.de/artikel/seat...-14610901.html

muesli · 28.01.2021, 14:05

https://www.youtube.com/watch?v=Fw128eIaOVs

es geht voran...

Luebke · 28.01.2021, 15:55

@Exit: ich find eigentlich den E-Smart ziemlich cool für in der Stadt...

**Exit** · 30.01.2021, 00:39

Lol: https://www.focus.de/auto/elektroaut..._12922493.html

---------- Post hinzugefügt 01:32 ---------- Vorheriger Post von at 01:29 ----------

Zitat:

Zitat von Luebke

@Exit: ich find eigentlich den E-Smart ziemlich cool für in der Stadt...

Na dann gibt es eventuell mal wieder einen Schlag ins Gesicht.

https://www.focus.de/auto/elektroaut..._12916342.html

Hoffen wir mal das dieser SUV Wahn irgendwann ein Ende hat.

---------- Post hinzugefügt 01:39 ---------- Vorheriger Post von at 01:32 ----------

Zitat:

Zitat von Luebke

Kein Renault: die Batteriemiete geht mir auf den Sack. Wenn ich ein Auto kaufe, dann soll das meins sein und nicht jeden Monat noch Zusatzkosten verursachen.

So schlecht scheint es mit der Batteriemiete" vielleicht doch nicht zu sein - wie man an dem Fall sieht.

https://www.focus.de/auto/elektroaut..._12912288.html

Wobei das auch nicht wirklich nach Gut Gelaufen ausschaut.

Zitat:

Zitat von Focus Auto

Dann der Albtraum jedes E-Autofahrers: Nach nur 7550 geht der Akku in die Knie. Die Zoe lädt nicht mehr und roter Warnhinweis erscheint im Display. "Mit der Restkapazität schaffe ich es noch in die Werkstatt. Zoe wird konfisziert mit der Diagnose 'Batterieschaden'", schreibt Enzingmüller. "Jetzt greift der Service von Werkstatt und Hersteller."

Er habe sofort ein Ersatzauto und später auch eine Ersatz-Zoe bekommen, doch die Reparatur zieht sich über Monate. Sogar das Elektromobilitätsportal "Edison" berichtete damals über Enzingmüllers monatelange Reparatur-Aktion und glaubte seine Zoe bereits "in Frankreich verschollen" zu wissen.

MisterSchue · 31.01.2021, 21:46

Tesla baut die besten Elektroautos ... solange es kein Telsa Model 3 aus China ist. Weiter so Tesla, noch so ein paar Aktionen und die Verkehrswende ist noch viel schneller vollzogen als gedacht...

https://youtu.be/RbjFtZ7aMGM

Zitat:

Zitat von Luebke

Kein Renault: die Batteriemiete geht mir auf den Sack. Wenn ich ein Auto kaufe, dann soll das meins sein und nicht jeden Monat noch Zusatzkosten verursachen.

Der Twizzy hat doch garkeine Batteriemiete. Das gibt/gab es doch nur bei der Zoe.

muesli · 01.02.2021, 11:41

@video irgendwie sinnloses gelaber um des labern willen und gespielte empörung um klicks, likes, "diskussionen" oder sonstwas zu generieren

der zustand ist natürlich unakzeptabel, das wird ein software o.ä. problem sein. die setzen doch nicht ein neues akku modell ein und huch am ende fällt auf, dass etwas mit der ladeleistung nicht stimmt. ist natürlich möglich - stichwort bananenprodukt - schließlich schauen auf so ein produkt zig leute drauf, aber irgendwie unwahrscheinlich

Luebke · 01.02.2021, 15:53

@Exit: das problem mit den SUV ist ein imageproblem. statt dass sie als rentner-autos für ü70 gesehen werden, halten viele diese schwerfälligen energieschlucker für "cool". "hey, ich fahre einen dicken suv". eigentlich sollte man sich dafür schämen müssen, einen suv zu fahren, wenn man noch in der lage ist sich ohne rollator zu bewegen.

entweder man braucht einen geländewagen, weil man sich abseits der straßen bewegt, dann ist ein SUV schrott, weil nicht wirklich geländetauglich, oder man braucht ihn nicht, dann ist ein SUV schrott, weil er alle nachteile (hoher schwerpunkt, hoher verbrauch, weniger laderaum als vergleichbares auto, etc.) eines geländewagens hat, nur eben nicht im schweren gelände fahren kann.

muesli · 01.02.2021, 15:55

die teile sind einfach nur superbequem beim ein/ausstieg. gelände o.ä. interesssiert doch nicht wirklich

**Exit** · 02.02.2021, 08:02

Zitat:

Zitat von Luebke

@Exit: das problem mit den SUV ist ein imageproblem. statt dass sie als rentner-autos für ü70 gesehen werden, halten viele diese schwerfälligen energieschlucker für "cool". "hey, ich fahre einen dicken suv". eigentlich sollte man sich dafür schämen müssen, einen suv zu fahren, wenn man noch in der lage ist sich ohne rollator zu bewegen.

Ja ich habe gerade meinen Vater 70+ an die Community verloren.

Er fährt jetzt einen Hyundai Tucson Hybrid (2021) mit Frontantrieb.

Wobei er die Besonderheit hat, dass er meinen geistig behinderten Bruder (1.97m) häufig mit rumfährt und damit sehr viele Mittelklasse Fahrzeuge wegen der Beinlänge wegfallen. Wobei der Leon wie auch der Octavia vermutlich wohl auch gereicht hätten. Aber die hatten ihm optisch nicht zugesagt - und irgendwie wollte er wohl auch von VW Technik weg.

muesli · 02.02.2021, 08:56

Na hoffentlich nutzt er auch den Akku, sonst hat er beim Verbrauch aufgrund des Mehrgewichts gegen den Wind gepinkelt

Weiss nicht wie inzwischen die Ersatzteilversorgung bei den neusten Hyundai ist, aber ich weiß nur dass es immer ein großes Drama ist wenn man nicht in die Hyundai Werkstatt fährt. Lambdasonde und ein simpler Kühlerschlauch konnte man sonst nirgendwo organisieren...

Luebke · 02.02.2021, 15:12

Zitat:

Zitat von Exit

Ja ich habe gerade meinen Vater 70+ an die Community verloren.

finde ich in ordnung. da gibt es ja einen grund dafür, dass er sowas fährt. er fährt die sprittschleuder ja nicht wegen dem image, sondern weil er altersbedingt das tiefe einsteigen nicht mehr so leicht hat.

ich habe verständnis dafür, wenn es einen vernünftigen grund wie alter oder sonstige einschränkungen für diese behindertengerechten fahrzeuge gibt. aber das die dinger so gehypt werden, obwohl sie in allen belangen anderen fahrzeugen unterlegen sind und dabei zu viel energie verblasen, das stört mich. schuld sind in erster linie die automobilindustrie, die diesen hype verursachen und fördern. die sollen lieber kleine, leichte roadster hypen. die sind wenigstens energieeffizienter und trotzdem kann man da image ganz groß schreiben. oder direkt ein positives image für kleinstwagen als lifestyle-autos aufbauen. aber die kosten ja weniger, also weniger profit für die autoindustrie.

Joshua2go · 02.02.2021, 16:02

@Luebke meine volle Zustimmung. Warum müssen immer Tonnen an Metall unnütz durch die Gegend gefahren werden. Mein Honda Jazz wiegt etwas über 900Kg und trotzdem kann ich mich damit durch den Verkehr bewegen.

Wenn ich die Rücksitzbank einklappe habe ich Platz für einen Großeinkauf.
Es wird Zeit für einen neuen Volkswagen. Leicht, Stromsparend, bei Bedarf geräumig und mit hoher Reichweite. Ob sowas ein Deutscher Hersteller noch einmal hinbekommt?

muesli · 02.02.2021, 16:23

840 km Reichweite, 320 km/h schnell, 139.990 Euro teuer - Tesla Model S Plaid: das wirds wohl nicht

in ~5 jahren werden wohl 1000km standard werden, lehne ich mich mal WEIT aus dem fenster

**Exit** · 02.02.2021, 18:16

Zitat:

Zitat von muesli

Na hoffentlich nutzt er auch den Akku, sonst hat er beim Verbrauch aufgrund des Mehrgewichts gegen den Wind gepinkelt

Den Akku kann er nur nutzen - oder auch nicht nutzen, da es ein Hybrid - aber kein PlugIn Hybrid ist. Den kannste nicht an der Steckdose aufladen. Der PlugIn Hybrid kommt wohl angeblich noch.

Wegen Ersatzteil/Reparaturen hat man bei Hyundai ja die ersten 5 Jahre erstmal Ruhe. Meine Schwiegereltern fahren nen Kia Ceed Kombi und innerhalb der 7 Jahre hat das ganz gut geklappt. Einzig das Infotainment war dann wohl doch nicht inkludiert - und gerade das machte Ärger in Sachen Touch Bildschirm.