Also nen Kadett 1,6i Fahr ich dir bis zur absoluten Grenze! 210Km/h bei 7000UPM. Das rockt schon.
Was mir an nem TDI nicht gefällt. Das ist ne Aufgeblasene Nähmaschiene. Wenn der Kalt ist hämmert der ganz schön rum und die Drehmomentverteilung ist auch net der bringer. Audi/VW sollte endlich mal fette Common Rail Diesel bauen, weil die absolut besser gehen.
Ich finde einige Motoren aus dem Hause VW/Audi kannst du voll in die Tonne treten. Manche gehen ja... aber irgendwo tut es weh wenn man von nem Corsa stehen gelassen wird!
Mein Kumpel und ich haben nen Ford Mondeo TDCI 2.0 tot gefahren. Nach unserem "GEHACKE" War der Turbo an dem Ding kurz und klein. Der Diesel hat keinen Ast mehr vom Baum gezogen nachdem wir damit fertig waren. Die in der Werkstatt haben nicht schlecht gestaunt als wir da ankamen und gemeint haben das der Mondeo nur noch 140Km/h
läuft
Das war DIESEL töten Pur. Wir haben den in jedem gang bis 5UPM gezogen (Da war der Drehzahlmesser ENDE) Wir haben den mehr wie nen Benziner gefahren als Diesel. Immer schön auf Drehzahl....
Das ist dem garnicht bekommen. bei 170Km/h nochmal zurück in die 4 und nochmal richtig die A66 runter und da war dann Ende.... schlagartig Keine Leistung mehr.
Solche Aktionen hat komischerweise der VW Passat Kombi TD mit 85PS aus dem Jahr 1985 mit 500000 Km auf der Uhr überstanden. Uns ist nur mal der Kühlerschlauch geplatzt, aber ansonsten gings!!!
Und bei Opel haben wir auch noch keinen tot bekommen. Meine Nachbarin hat nen Kadett 1.4i gehabt. Der alte mit 4 Gang getriebe. Der lief auch 180 ~ 190..... da hat er aber auch schon fast die Ventile aus gekotzt
Aber das geilste war immernoch als uns bei der ASU bei ca. 4000UPM an nem Renault 19 1.8i (72PS) ??? mit 200000 auf der Uhr das Pleul abgerissen ist. Oder als bei nem Kumpel der Motor hoch gegangen ist, als er mit seinem Jetta 1.6 nen Twingo jagen wollte.
Das hat ein Bums getan und dann lief das ÖL