Zitat:
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Zitat von BomberD dann lieber imme rohne turbo... die reps sind übel teuer, oder?
dann lieber son lieblichen vr6 odern w8 *höhö*
passt der w8 eigendlich in nen octavia?!? |
In nen Polo geht auch ein VR6 rein.
Man muss nur wissen wie.
Allerdings ist das Ding dann unfahrbar.
Weil er in den Kurven "geradeaus" fährt.
Bei einem so hohen punktuellem Schwerpunkt in einem so leichten Auto leidet nat. das Kurvenverhalten ungemein.
Auf der Geraden geht er nat. wie die Hölle!
Hier in Augsburg fährt einer mit nem Opel Corsa B rum.
Der hat ne 2l Turbo Maschine vom Calibra drin mit guten 250PS.
Also n VR6 ist ein schöner Motor auf den Sound bezogen.
Schön rauh und bissig.
Leider vom Wirkungsgrad her nicht so der Hit.
Liegt an der Bauform.
Bei nem V6 werden jeweils 3 Zylinder schön sauber befüllt.
Bei nem VR6 stehen die Zylinder in 15° auseinander nicht 90°.
Und somit wird die Ansaugluft der hinteren 3 Zylinder schon durch die vorderen erwärmt.
Alles in allem ist der VR6 kein wirklich intelligenter Motor.
Auch könnte man aus knapp 3l Hubraum mehr als nur knappe 200PS rausholen.
Der W8 ist dann schon wieder so eine schlimme Konstruktion.
Der Sound ist wieder mal GÖTTLICH aber leider eben der Wirkungsgrad nicht...
Daher ergibt sich auch die relativ magere Leistung von "nur" 274PS.
BMW machts da im M3 vor, was man aus 3,6l Hubraum holen kann.
Aber der Motor ist nat. um einiges teurer.