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Zitat von http://www.heise.de/newsticker/foren/go.shtml?read=1&msg_id=8686984&forum_id=83746 Jürgen Sprenzinger
Friedenstraße 7a
86179 Augsburg
Fa.
MTU Motoren und Turbinen Fabrik
Turbinenabteilung
Dachauer Straße 665
80995 München
21.8.1995
Sehr geehrte Damen und Herren,
vor 2 Wochen hab ich den neuesten Batman-Film gesehen und war total
begeistert. So ein toller Typ, sag ich Ihnen, also den Film sollten
Sie sich auch anschauen. Ich hab mir zwischenzeitlich ebenso ein
Kostüm machen lassen und seh wirklich super darin aus.
Jetzt hab ich aber ein Problem, bei dem Sie mir vielleicht helfen
können. Dieser Batman hat ein wahnsinnig irres Auto. Da ich ein alter
Autobastler bin, möchte ich mir so ein Auto bauen. Mit der Karosserie
und dem Fahrgestell hab ich keine Schwierigkeiten, glaub ich. Mit dem
Motor gleicherweise nicht, da nehm ich einen Porschemotor mit so rund
320 PS. Aber dieses Batmanauto hat auch eine Turbine eingebaut, die
das Fahrzeug unwahrscheinlich schnell beschleunigt. Mein lieber Herr
Gesangsverein, wenn der diese Turbine einschaltet, dann geht die Post
aber ab!
Ein Bekannter, den ich zufällig getroffen hab und der ein paar Jahre
bei Messerschmitt, Bölkow und Blom gearbeitet hat, weil er nämlich
ein Flugzeugbauer ist, hat mir erzählt, daß Sie solche Turbinen
machen. Jetzt hab ich mir gedacht, ich schreib mal an Sie und frage
höflich an, ob Sie mir so ein Ding liefern könntten und was das
kostet. Vielleicht haben Sie möglicherweise irgendwo eine gebrauchte
Turbine rumliegen, die täte es mir auch. Funktionieren sollte sie
natürlich schon noch, weil eine kaputte nutzt mir ja nichts. Ich
müßte auch wissen, wie groß so eine Turbine ist, es sollte vielleicht
eine etwas kleinere sein, damit sie auch in das Auto reinpaßt. Am
liebsten wäre mir eine, sagen wir mal so ungefähr einen Meter lang
und mit einem Durchmesser von 40 cm. Sie sollte auf alle Fälle nicht
zu groß sein, damit man sie gescheit einbauen kann, Wichtig ist auch,
daß sie einen langen Feuerschweif hinten raushaut, weil das optisch
sagenhaft gut aussieht.
Ich möchte so schnell als möglich mit dem Autobauen anfangen und wäre
Ihnen daher sehr dankbar, wenn Sie mir mitteilen täten, wann Sie so
eine Turbine liefern könnten. Super wäre es auch von Ihnen, wenn Sie
mir vielleicht zuerst die Maße sagen könnten, dann kann ich das schon
einplanen.
Für Ihre Mühe danke ich Ihnen ganz herzlich im vorraus und verbleibe
Mit freundlichen Grüßen
Jürgen Sprenzinger
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Herrn
Jürgen Sprenzinger
Friedensstraße 7a
85179 Aubsburg
Ihr Ansprechpartner:
Werner Schmitt
VLBC st.ms/032-95
Tel.: (089) 1489-4777
Fax : (089) 1489-6326
4. September 1995
Ihr Schreiben vom 21.08.95
Sehr geehrter Herr Sprenzinger,
wir bauen Flugzeugtriebwerke von 20 cm Durchmesser bis zu 2,50 m im
Durchmesser. Das kleinste Triebwerk wiegt ca. 75 kg, erzeugt über 420
PS, hat aber einen Feuerschweif, schluckt dafür aber rund 150 l
Kerosin pro Stunde.
Ein Großbläsertriebwerk mit ca. 2,50 m Durchmesser wiegt rund 3,5
Tonnen, gurgelt ca. 5.500 l pro Stunde und erzeugt - mit einem
allerdings unsichtbaren Abgasschweif - rund 30 Tonnen Schub.
Vermutlich reicht für dieses Triebwerk das Fahrgestell und der Tank
nicht aus. Andere Leute bauen aber an dieses Triebwerk ein paar
Blechteile und ein paar Räder dran und nennen das Ganze dann
"Flieger".
Es gibt jedoch in unserer Produktpalete ein paar Triebwerke, die
fetzen und krachen ganz schön. Und im Nachbrennerbetrieb, da haut's
nicht nur einen mords Feuerschweif raus, manchmal fliegen auch die
Funken. Ein solches Ding hat dann so ca. 70 cm Durchmesser, wiegt
rund 1,7 Tonnen und drückt das Zeug, was man dran baut, mit 8,2
Tonnen nach vorne, Allerdings ist der Spritverbrauch auch immense, so
daß man für zwei Stunden Operationszeit so etwa einen halben
Tanklastzug braucht.
Wir befürchten jedoch, daß so ein Triebwerk, auch wenn man es nur für
ein paar Sekunden krachen läßt, damit es fetzig aussieht, eher am
Ziel ist als der Fahrer mit seinem Sitz.
Allerdings könnte Batman mit solch einem einem Ding nicht mithalten.
Der täte dann ganz schön alt aussehen und würde einfach links liegen
bleiben.
Mit freundlichen Grüßen
MTU Motoren- und Turbinen-Union
München GmbH
i.b Koch i.A W. Schmitt
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