[SoNiX]

Zitat von Exit

Vorteile Diesel:

• Drehmoment
• Spritverbrauch
• Spritpreis

Nachteile Diesel:

• Gestank - riecht für mich immer irgendwie nach Chlor - so wie es im Schwimmbad benutzt wird (wenn man im Stau steht - oder hinterher geht)
• Gestank beim Tanken! (nervt extrem) ich ziehe schon immer die Plastik Handschuhe an der Tankstelle an - weil man ewig braucht bis die Hände nicht mehr nach Diesel stinken!
• sehr begrenzter Drehzahlbereich
• Turbolader (ohne den - 0 Power) - aber mit dem meist nicht sonderlich haltbar!
• Turboloch - die Karre verreckt mir immer wenn ich doch mal versuche bei einer auf grün springenden Ampel im 2. zu beschleunigen
• Krach - wird aber besser!

Ansonsten bin ich vor kurzem den gechipten 1,9er TDI (Orginal 130PS - gechipt irgendwas zwischen 150-160PS) gefahren. Und muss schon sagen - das Ding geht gut ab! Ich selbst fahre nen 2,4l Galant (auch 150PS) - aber der kommt bei weitem nicht so brachial. Ist ja auch kein Wunder - hat ja nur 225nm - und nicht 310nm+ (wieviel der gechipt hat - ist mir leider nicht bekannt)

Die TDIs sind meist schon nach 100.000 - 150.000 KM tod - dann kommt spätestens der Turbolader - was richtig teuer wird. Ob das bei anderen Herstellern auch so ist, weiß ich nicht - aber vermutlich schon.

Wenn man in nen Benzinen nen Turbo rein baut - dann erhält man das selbe Drehmoment - aber deutlich mehr Leistung (PS). Das sieht man sehr gut am Golf GTI (200PS/280nm). Ausserdem ist die Drehmomentkurve ähnlich gut. Nur den Spritkonsum erreicht man leider nicht

Naja...

Gestank - Merke ich überhaupt nichts von!

Gestank beim Tanken - Okay! Riecht halt etwas! Ich finds sogar recht angenehm... Ich frage mich aber wie du tankst, dass du Benzin bzw. Diesel an die Finger bekommst!

Sehr begrenzter Drehzahlbereich - Klar das der Diesel nicht so hoch drehen kann, aber mich persönlich störts nicht wirklich... bei 4000U/min schalten, dann kommt man in ne schöne Drehzahl beim nächsten Gang

Turbolader - Die Turbolader sind heutzutage echt haltbar! Ich kenne ausm Bora-Forum z.B. auf anhieb keinen, der bei seinem normalen Diesel [ungechippt] nen Turboschaden hatte

Turboloch - Klar! Solange es Turbos geben wird, wirds auch Turbolöcher geben! Theoretisch mitm PopOff zu verringern, aber beim Diesel... naja! Wirklich beeinflussen tuts die Beschleunigung nicht, wenn man weiß mit der Kupplung umzugehen

Krach - Joa hört sich halt net so gut an wie nen Benziner, aber wie gesagt... wird immer besser!