Das Flugzeug startet so oder so - glaubt es ruhig
Punkt 1 - Paradoxon
Die Aussage "bleibt stehen" resultiert in einem wunderschönen Paradoxon
In der ursprünglichen Frage wird die Behauptung aufgestellt, dass sich das Rollband mit der selben Geschwindigkeit bewegt/rollt wie auch die Räder der Flugzeuges drehen.
Mit der Annahme "bleibt stehen", würden sich aber die Räder einzig und allein noch durch die Bewegung der Rollbandes drehen, was ja so nicht stimmen kann - die Drehung der Räder muss aus einer Bewegung des Flugzeuges resultieren.
Wo keine Bewegung des Flugzeuges, da rührt sich auch das Rollband nicht, usw...
Punkt 2 - Bezugssysteme
Das direkte Bezugssystem des Flugzeuges ist der es umgebende Raum (Luft) - jegliche Aktion (hier: Schub) findet in diesem Bezugssystem statt. Der Untergrund, ob bewegt oder nicht, ist hierbei nahzu irrelevant. Nahezu deshalb, weil beim Rollen über einen Untergrund sehr wohl Energie aufgewendet werden muss um Rollwiederstand (Räder) und Reibungswiderstand (Radlager) zu überwinden. Dieser Verlust ist aber im Vergleich zu vorhandenen Schub minimal, wodurch genügend Kraft übrig bleibt um die Masse "Flugzeug" mit Energie für eine Vorwärtsbewegung zu versorgen.
He he
//EDIT
Die einzige Kraft des Flugzeuges die während des Starts tatsächlich voll an das Rollband abgegeben wird, ist dessen Gewichtskraft. Das ist aber bei einer normalen Rollbahn ebenso der Fall. Die Triebwerke müssen tatsächlich nur den minimalen Energieverlust durch Roll- & Reibungswiderstand kompensieren.