Also, wenn du nicht wirklich schon massig dampf aus nem Turbo- oder Kompressor-Motor hast, lohnt sich Wassereinspritzung nicht wirklich aufgrund des schlechten Preisleistungs-Verhältnisses.
Als kleine info kanns du dir den folgenden Artikel mal durchlesen.
Ich finde das ist der interessanteste der bei Google steht:
Was ist eine Wassereinspritzung?
Also wenn du nen Sauger hast mit z.B. 200PS macht die Wassereinspritzung etwa 16PS-Mehrleistung aus.
Und dafür dann einen Preis hoch im 4-stelligen Bereich zu zahlen, ist etwas übertrieben.
Wenn du allerdings nen Turbo-/Kompressormotor hast mit z.B. 300PS dann bringt die Leistungssteigerung ca. 60PS bis 90PS.
Allerdings ist die Frage, ob dir die erreichte Mehrleistung den zu zahlenden Betrag wert ist.
Es gibt aber etliche Tuner die diese Möglichkeit anbieten.
Da wäre z.B.
VÄTH - Mercedes-Tuner
VÄTH ::: Motorentuning & Fahrzeugveredelung
Aber hier noch n kleiner post aus nem anderen forum:
Zitat:
Titel:Re^2: Methanol-Wassereinspritzung
Autor:C h r i s Datum:6.1.2005 17:14 Uhr
hallo teebird,
deine sorgen um säuren und lebensdauer in allen ehren, aber darauf kommt`s mir nicht an, ich geb dem motor zwischen 6000 und 8000km. ich bin auch kein raser oder irrer, mir geht es hauptsächlich darum die grenzen des physikalischen auszuloten. sicher, ein proffessioneller tuner hätte spass gehabt ihn herzurichten, aber ich bin "nur" ein kleiner mechaniker dem die kohle fehlt und daher alles selber baue oder bei freunden anfertigen lasse.
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Außerdem ist es äußerst lustig was man da so alles liest (ich schmeiß mich wech)
da ist einer dabei der erklärt doch tatsächlich das das nur verwendet wird um bei turbo´s die abgastemperatur zu senken
Ein anderer glaubt wirklich das das mit nem zusatzventil direkt in den brennraum eingespritzt wird (??? Zylinderkopf umbauen für zusätziches Ventil ???)
Zitat:
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wo es schlagartig seinen Aggregatzustand verändert und zu Dampf wird, wodurch eine zusätzliche Leistung von bis zu 40% erreicht werden kann
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Ich schmeiß mich wech *rofl*
