Zitat:
Zitat von Muffdog  @ Exit was haste gegen nen Golf?
Ich habe lange gespart um mir einen 5er kaufen zu können.
Das ist, wie ich finde der schönste und beste von allen Golfs.
Der ist jetzt 5 Jahre alt, und bisher gabs nie probleme. Auch im Winter ist den Fensterhebern nichts passiert. |
Willst Du darauf wirklich eine Antwort? Ich denke das bringt nichts - weil dann die ganze Diskussion von vorn losgehen würde. Wenn ich schon so viel Geld ausgeben würde - würde ich 1-2k drauf legen und mir nen A3 kaufen. Der hat zwar fast die gleiche Technik - sieht aber bedeutend besser aus (nicht wie ein Auto bei dem sich seit 93 (Golf 3) nix mehr optisch getan hat) und hat auch den deutlich besseren Namen (wenn ich schon Premium will).
Der Golf ist für mich der Inbegriff der deutschen Stumpfsinnigkeit. Ich kaufe ein deutlich überteuertes 0815 Produkt, welches versucht allen Innovationen (z.B.: Hybridtechnik) möglichst aus dem Weg zu gehen und eigentlich nur mein Bestes will (mein Geld). Dabei bin ich bereit für jedes Detail extra zur Kasse gebeten zu werden, ohne am Ende wirklich was Besonderes zu haben. Aus dem Grund verkauft sich auch der Phaeton so schlecht - nicht das er schlecht wäre - aber es bleibt in VW. Auf der anderen Seite verarscht man uns mit Miniaturisierten Turbo Motoren zu locken, welche angeblich so viel sparsamer sind - doch in der Praxis bleibt der Verbrauch gleich.
Wenn ich ein Fahrzeug als Firmenwagen lease/gestellt bekomme, sieht das Ganze am Ende spürbar anders aus. Die Innovationslosigkeit bleibt - aber der Preis verschiebt sich. VW wird den Kunden momentan scheinbar hinterher geworfen, wärend Mercedes & Co noch relativ teuer gehandelt werden. Beim 5er BMW hat das dazu geführt, das 80 - 90% der in Deutschland verkauften Fahrzeuge Firmenwagen sind, da man sich diesen Wagen als Privatmensch fast nicht mehr leisten kann - oder will.
Bis vor ein paar Jahren, hätte ich damit einem Japaner (Honda, Mazda, Toyota, Lexus, Mitsubishi, Nissan usw.) den Vorrang gegeben. Mittlerweile haben aber auch die gelernt, dass man den Preis Ihrer Mittelklassemodelle an den Golf anpassen kann - und trotzdem gekauft wird - Marktwirtschaft halt.