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Bin gestern mal nen Audi A5 Cabrio gefahren - 1.8L TFSI 170PS/125nm mit Multitronic.

Hier ein kleiner "persönlicher" Bericht von mir.
Ohne jemanden zu nahe treten zu wollen - aber ich war negativ überrascht.

Der Motor kann in der Konstellation gar nichts reissen - weder macht er Akustisch auch nur ein bisschen an, noch kann er durch Leistung und Durchzug glänzen. Immerhin - von 10-100km/h bewegt sich die Tacho Nadel recht gut - aber von 0-10km/h wird er von Start-Stopp und dem völlig perplexen Multitronic Getrieben gegeisselt.

Aber noch schlimmer ist die Bedienung. Nachdem man Ford bei AB, AMS und Co für ihre 1000 Knöpfe regelrecht hingerichtet hat, erlebt man hier das absolute Gegenteil. Für jede noch so kleine Einstellung muss man erst ins Menü um dann rum zu schauen, in welcher der vier Ecken sich der gesuchte Punkt befinden könnte.
Hinzu kommt auch noch, dass wohl Programmierer für die möglichen Einstellungen zuständig waren. Denn nur so kann ich es mir erklären, dass bei aktiver Navigation kein Blick auf wichtige Informationen wie Rest-Reichweite (Tank) möglich ist. Im Passat geht dies zumindest.

Der Distance-Tempomat ist ansich eine gute Sache - aber in der Theorie ein Zweischneidiges Schwert.

Richtig angenehm ist es auf langsamen Bereichen auf der AB. Da mit 50-80km/h mitschwimmen läuft wirklich genial. Einzig dass er bei 30km/h schon Schluss macht, disqualifiziert ihn im Stadtverkehr etwas.

So genial er bei moderaten gleichmäßigem AB Tempo läuft, so unbrauchbar wird er auf schnelleren Etappen. Mal eben bei 150-180km/h den Tempomat rein - und dann genüßlich bei freier Autobahn dahin gleiten ist leider nicht. Die Distance-Messung sieht jedes Auto um dann trotz eingestelltem Minimal-Abstand sofort in die Eisen zu gehen. Man kann also nicht gleichmäßig fahren, sondern hängt immer wieder im Gurt. Hierfür wäre es sehr wünschenswerte wenn man von Distance-Tempomat auf Normalen-Tempomat umstellen könnte.

Der Lane-Assist nervte eigentlich seit der ersten Sekunde. Nach 5min hatte ich den wieder deaktiviert. Wer will schon, dass einem das Auto jedes mal in die Lenkung greift, nur weil man wieder mal nicht rechtzeitig geblinkt hat. Ab 150km/h auf der AB kann dabei schon ein mulmiges Gefühl aufkommen.

Richtig enttäuscht war ich beim Audio Klang. Klar das Bose System war nicht installiert - aber bei einem 45.000€ Fahrzeug würde ich schon erwarten, dass es nicht wie ein Kleinwagen aus den 90ern klingt. Der angebliche Subwoofer hat seinen Namen nicht verdient. Scheinbar haben die bei Audi nem 10cm Lautsprecher gesagt, er solle jetzt Subwoofer spielen. Aber auch das Frontsystem konnte nicht überzeugen. Keine Ahnung, welcher Taube dieses System abgestimmt hat. Mit dem doch recht lauten Geräuschpegel (normales Verdeck auf der AB geschlossen) - mehr als Enttäuschend.

Einen positive Überraschung gab es dann aber doch noch. Trotz recht fixer Fahrweise hielt sich der Verbrauch noch in Grenze. Klar an nen Diesel kommt er nicht ran, aber 11 L/100km find ich durchaus in Ordnung. Mein Mondeo V6 mit ähnlichen Fahrleistung wird da wohl bei 12-13L liegen.