Zitat:
Zitat von Exit  Den Leon Cupra mit 265PS hat ein guter Arbeitskollege von mir. Muss ich mal etwas kratzen, damit ich den auch mal Probe fahren darf. Er hatte vorher nen Civic Type R (EP3 = 2. Generation), danach einen Megane RS 250PS und nun den Leon Cupra R. Die ersten beiden durfte ich bereits mal fahren. Letzterer wurde ihm leider geklaut.
Beim Leon mag ich nur den Innenraum irgendwie nicht. Navi und Lüfter Einheit sehen für mich einfach abartig aus - warum auch immer. Aber ist einfach nur mein Gefühl - mag jemand anderes gern anders sehen.
6 Zylinder - ja ich kann da Dein "Mag" durchaus nachvollziehen. Der Mondo hatte ja nen V6 - wobei so ein R6 da noch nen Taggen besser sein soll. Als Sauger bleibt es aber auf der anderen Seiten immer irgendwie ein "sanfter Riese". Er kann zwar - wenn man will - aber Brutal wird er dabei nicht wirklich. Bitte aber nicht falsch verstehen - sondern einfach mal drüber nachdenken. 
Zumal der Mondo im Spritdurst immer etwas spezieller war. Unter 9 Liter ging sogut wie gar nix. Selbst bei Streichelgas und max. 120km/h kam man kaum drunter. Dafür stieg der Verbrauch auch bei höheren Geschwindigkeiten nur langsam an. Aber nicht falsch verstehen - Kurzstrecke Großstadt waren immer 12-13 Liter.
Bei meinem Fiesta ST ist das komplett anders. Da gilt - Turbo Läuft = Turbo säuft. Bei 120km/h auf der AB läuft der locker bei 5-7 Liter. Selbst bei 180km/h (Tempomat) sind 8-10 Liter realistisch. Aber wehe man tritt mal durch. Tacho 240+ und bei Rennstrecke Betrieb laufen locker 25 Liter durch. Bei Kurzstrecke mit Innenstadt bin ich bei um die 9 Liter.
Zum Megane habe ich noch keine detailierten Ergebnisse. Laut meinem Kumpel und seinem RS 250 sind es in der Innenstadt um die 11 Liter. |
Ich nehme dir das nicht Böse ist ja deine Meinung und die kann ich auch Nachvollziehen. Der Reihen 6-Zylinder ist halt keine Turbo-Rakete. Der will eben Drehzahl und ja Brutal wie der Leon Cubra R wird er nicht das waren schon zwei Paar Schuhe. Der Cubra ging halt direkt von unten raus wie Blöd aber sobald man Richtung Oberen Drehzahlbereich gekommen ist war da nicht mehr viel. Beim 6-Zylinder Sauger ist das halt anders. Der Saugt sich halt erst voll und kommt dann im Obere Drehzahlbereich sehr schön und wie oben schon erwähnt ist es ja wegen meiner Frau so besser. Mit dem Cubra hätte ich sonst nur ständig ärger bekommen das ich zu schnell fahren usw.
Unterm Strich muss jeder für sich entscheiden was er möchte und was er sich auch Leisten kann. Mein Gedanke war eben wie bei Bigfoot auch. Ich wollte, solange ich noch kann, ein Auto haben und Fahren was eigentlich Unnütz ist. Aber einmal im Leben wollte ich das. Jetzt muss ich mir langsam aber auch selber eingestehen das ich nicht unter einem 6-Zylinder mehr fahren will. Wird zwar dann immer teurer der Spaß aber man Gönnt sich ja sonst nichts
@Legion: den Toyota GT 86 durfte ich auch schon mal für nen halben Tag im Schwarzwald ausfahren. Das ding macht richtig Laune. Allerdings merkt man das er ein tick zu wenig Leistung hat. Aber das ist jetzt wirklich Meckern auf hohen Niveau. Allerdings darf man sich was die Ausstattung angeht nicht zu viel erwarten. In Meinen Augen ist der GT86 ein reines Spaß Auto. Nicht mehr und nicht weniger und das macht er richtig gut. Was die Platzverhältnisse angeht Kofferraum bietet für max. 2 Kisten Bier platz und die Rückbank würde ich nur als Verlängerung des Kofferraums nutzen, den eine Person hinten mitfahren zu lassen ist schier unmöglich.
Gruß me!