Zitat:
Zitat von Legion of the Damned  Rost, Sommeralus lackieren und beziehen, evtl. neue Stoßdämpfer vorne, Innenraum aufwerten (Mittelarmlehne, Bluetooth und Ablagefach), Funk-ZV nachrüsten und einen neuen Stern... hachja, es wird nie fertig. ^^ |
Hat ja auch niemand gesagt, dass so ein Benz pflegeleicht ist.
Nach dem bei meinem Golf nun die Garantie abgelaufen ist, fängt die Kiste unverständlicherweise an zu ruckeln. Das Ganze tritt natürlich auch nur sporadisch auf und lässt sich nicht reproduzieren. Kein Fehlereintrag, auch die Injektoren haben den "Motor-Rundlauf-Test" bestanden. Ruckelt trotzdem ab und zu der ******karren ... Die Werkstatt vermutet trotzdem die Injektoren, kann aber nichts tauschen da außerhalb der Garantie und ich jetzt auf Kulanz angewiesen bin. Ohne Fehlereintrag im MSG kann die Werkstatt aber keinen Kulanzantrag stellen, da VW sagt "Kein Fehlereintrag = kein Fehler = nichts zu tauschen = keine Kulanz". Also habe ich jetzt folgende Möglichkeiten - (1) Injektoren auf gut Glück für 2500€ tauschen lassen | (2) Injektoren für 400€ beim Lieferranten reinigen lassen (zzgl. Aus- und Einbau natürlich) | (3) solange weiterfahren, bis es permanent Ruckelt, damit mir VW dann sagt "naja jetzt hat das Auto aber auch 90tkm runter, da machen wir Garnichts mehr über Kulanz"....
Und da hilft es auch nichts, dass ich mittlerweile zum 3. oder 4. mal beim VW Händler stehe - das 1. mal ca. 9 Tage nach Ablauf der Garantie - denn ich habe den Mangel zwar angezeigt, aber er konnte von der Werkstatt nicht bestätigt wurden .... das ist einfach so lächerlich manchmal.