@Legion:
Bigfoot will doch nur von deinem Leiden (oder dem kommenden aka T4 Pritsche) erleiden und dich in den automobilen Himmel überführen. Wir sind doch hier bei den Zeugen Sechszylinders.
Zitat:
Zitat von Legion of the Damned  10 PS durch nen K&N, das meinst du hoffentlich nicht ernst. 
Erstens würde ich die Leistungssteigerung nur in % angeben, zweitens muss sich die Kraftstoffmenge an den höheren Luftdurchsatz anpassen und drittens sollte auch die Abgasanlage angepasst werden. Nicht umsonst bedüst man Motorräder nach Anpassung der Luftfilter und der Abgasanlage neu bzw. passt die Einspritzung an.
Bin da selbst gespannt, wie meine Triumph läuft, wenn ich den K&N verbaut habe. Ein Originalpapierfälter hätte mir nicht sonderlich viel weniger gekostet und dann darf es auch gleich mal der K&N werden. |
Doch das war mein purer Ernst.
Ich habe vor Ewigkeiten mal bei K&N oder so einem anderen Sportluftfilterhersteller ein Leistungsdiagramm gesehen, welches die Mehrleistung durch den Luftfilter gezeigt hat. Da waren in der Tat so ca. 10 PS dargestellt ... war aber auch ein 7l V8 aus irgend so einer Ami-Karre. xD
Zitat:
Zitat von Luebke war gestern auf einem fiesta st treffen. würde ich nicht nach einem kombi suchen, wäre das echt mal was für mich mein kumpel hat in seinem kleenen fiesta 200 pferde. der geht schon vorwärts. aber er meint sein kadet-e wäre noch n bissel schneller im anzug. hat auch 200 pferde aber ist leichter und anders untersetzt... gott und ich gurke noch mit popeligen 100 ps rum >_< |
Endlich siehst du es ein! 200 Turbo-PS >>>> 100 Sauger-PS!
Wenigstens weißt du jetzt was "Beschleunigung" bedeutet und kannst dein Problem gleich angehen. ^^ Aber lass dir nix von Legion aufquatschen ... der mit seinem Focus 1.5 Ecoboost.
Zitat:
Zitat von Legion of the Damned Dann greif halt beim Focus zum 1,5/1,6 Liter Ecoboost, dann haste auch Leistung.
Den ST wiederum gibt es aufgrund der Abgasanlage nicht mit Anhängerkupplung, falls das ein Problem wäre. Abgesehen davon, dürfte der Unterhalt und die Beschaffung teurer sein.
Alternativ nen Astra (J oder K, je nach Geld) oder Octavia RS.  |
Ecoboost = zu wenig Leistung
Octavia RS = Kackmotor mit Anfälligen Ölabstreifringen --> hohe Wahrscheinlichkeit auf Motorschaden --> finanzielles Aua
Astra = naja bis auf den OPC bzw. 2.0T mit 200ps so lala....
Die wahren Alternativen heißen Subaru Legacy 2.0 4WD GT-B, Audi A4 Avant 1.8T mit Hohenester-Tuning auf 300ps, Mitsubishi Galant/Legnum VR4 ... oder wenn es halt so nen schnarchiger Sauger sein soll, dann halt nene Citroen C5 V6.
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