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Zitat von Legion of the Damned  Wenn du schon bei den elendigen Frontkratzern von Audi hängen geblieben bist mit ihrem längs eingebautem Motor um den fahrdynamisch schlechten Schwerpunkt noch weiter nach vorne zu verlagern, kannst du auch bei Opel dicke V6 nehmen.  |
"Elendige Frontkratzer"? ... Ô.o ... nen Audi kauft man mit Quattro - vor allem einen 3.0 V6.
Der reißt auch die ungünstige Motorposition wieder raus - wobei das ja nicht am längseingebauten Motor liegt, sondern an der Position. BMW hat ja auch nen längseingebauten Motor - sogar nen R6 (also noch länger als der Audi V6) - allerdings liegt bei dem der Motorschwerpunkt/-Mittelpunkt hinter der Vorderachse, was fahrdynamische Vorteile bietet.
Bei so nem Vectra C mit V6 haste wirklich alles beisammen - Frontantrieb und quereingebauter schwerer V6 inkl. Getriebe vor der Vorderachse. ^^
Zahlst du echt 30€ für so ne Halogen-Birne? Voll krass, wie teuer die Dinger geworden sind.
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Zitat von bigfoot996 Wieder das alte Thema: Nen XE ist nen Sauger, nen LET hat nen Turbo |
Das ist der Motor aus dem Calibra Turbo oder?
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Zitat von Legion of the Damned Hatten wir diese zwei Punkte hier nicht schon oft genug die letzten Seiten behandelt?
Seichtes Turbotuning ist definitiv günstiger als Saugertuning. Ordentliches Turobtuning - was biggy schrieb - stößt dann in ähnliche Preisbereiche vor. |
Ach iwo - SKN macht's auch willig billig - GTI von 211ps auf 330ps für schlappe 1700€. ^^
https://skn-tuning.de/shop/de/chiptu...s-stufe-5.html
Dass BB-Automobile für die gleiche Leistung 10.000€ aufruft, dürfte ja auch so einiges erklären. Man lese sich mal die Umbaumaßnahmen bei BB-Automobile durch. ^^
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Wobei ich MTM's Tuning von 211ps auf 270ps auch schon nicht mehr unbedingt als "seichtes" Tuning bezeichnen würde.
VW Golf 6 Tuning - 2,0 TSI 155kW (210PS) Golf GTI Zitat:
Zitat von Legion of the Damned Und Sauger sind nicht per se haltbarer als Turbos, das kommt immer auf die Einzelbauteile und die Behandlung vom Motor drauf an. |
DANKE! ... Genauso schaut's aus. Der V6-Sauger im E46 M3 ist weiß Gott nicht per se langlebiger als bspw. der V6T im C32 AMG
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Zitat von Luebke im moment sind autos generell echt teuer. wohl schlechter zeitpunkt zum kaufen. gut dass ich noch nicht muss. meiner rennt noch ganz ordentlich. we noch n rennen mit nem oktavia geliefert ^^ war aber n unentschieden :/ trotzdem iwie schön wie schnell die autobahn hinter uns leer wurde ^^ scheinbar nur sonntagsfahrer an dem tag unterwegs wie muss das dann wohl erst in ner dicken karre sein? ^^ |
Diesel nicht - die sind superbillig zur Zeit und werden es wohl noch mehr.
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Zitat von Luebke @ MisterSchue; nee war der hier: (oh der preis fällt schon) |
Naja für 56tkm und die Ausstattung sind die 8700€ doch okay. Kannst ihn ja noch runterhandeln. ^^
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Zitat von Legion of the Damned Wobei mir selbst als 190er Fahrer das gehype der Laufleistungen und "Boah, hab jetzt 200.000 km drauf. Endlich eingefahren." Weil die Karren brauchen eben doch Pflege und das auch gar nicht mal so knapp. Bei meinem ist beispielsweise die Nockenwelle eingelaufen, das Hinterachsdiff schon etwas ausgeschlagen, die Hardy-Scheibe könnte mal getauscht werden. Und überhaupt gehören eigentlich alle Fahrwerksgummiteile mal getauscht, oder besser gleich alle dämpfenden Teile, die Motorlager sind nämlich auch ziemlich platt. Und das sieht bei anderen Fahrzeugen/Herstellern nicht viel anders aus. Der Audi 80 dürfte auch ziemlich runter gerockt gewesen sein nach einer dreiviertel Millionen. |
Ist das mit dem "Kilometer-Hype" nicht überall so? Schau mal nach Schweden - Volvo und Saab bauen Autos die halten mindestens 400tkm und fahren auch gerne mal 700-800tkm - ein Grund warum Saab Insolvenz anmelden musste.
... Zumindest heißt es immer so. Dass man bei den Turbo-Motoren von Saab immer mal die Ölwanne abbauen und inkl. dem Ölsieb reinigen sollte und dass man beim 9-5 mit 2.0T/2.3T mit Baujahren bis 2002 die ZKG-Entlüfung noch nachrüsten sollte sowie auf sonstige kleine Krankheitserscheinungen achten und pflegen muss, sagt am "Stammtisch" natürlich keiner. Sieht ja bei Volvo auch nicht anders aus.