ich hätte das größte problem jetzt beim motor vermutet und genau der wäre schon da und das für kleines geld und fachkundig zerlegt, geprüft, gewartet und wieder zusammengebaut.
wäre das nicht gegeben, hätte ich gar nicht erst angefangenn überhaupt darüber nachzudenken...
karosse ist dann problem nr 2: sollte keine rostprobleme haben. das wird sicher ne herausforderung wobei ich ja zwei mögliche kandidaten hätte...
5.000,- € ohne motortuning und folierung wären mir aber zu viel. im ersten jahr könnte ich das nicht aufbringen. das wäre dann ja wenn ein projekt neben dem alltagsauto. wobei ich vermutlich mehr spass an der entstehung hätte als am fertigen fahrzeug selbst
aber ja, das angesprochene zeitproblem darf ich auch nicht aus den augen verlieren. auf der einen seite geb ich hobbys aus zeitgründen auf, auf der anderen lache ich mir dann son monsterprojekt an, das viele hundert stunden kosten wird. vllt doch ne dumme idee...
echt schade, sowas wäre schon echt toll und grad bei den komponenten seh ich viel potential und hab ich viele ideen...