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Weiß ja keiner, ob <Hersteller> nicht bei jedem Modell die gleichen Antriebswellen einsetzt, einfach weil es günstiger ist nur ein Bauteil statt drei vom Zulieferer fertigen zu lassen.
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ich habe mir sagen lassen dass es tatsächlich preisliche unterschiede gibt, wie stark die bauteile ausgelegt sind und die autohersteller nicht einfach so höherwertige bauteile verbauen und dann die leistung künstlich limitieren um das auto dann billiger absetzen zu müssen. hab das damals im zusammenhang mit nem passat gehört. aber ist natürlich auch nur hörensagen.
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Als Daumenregel gilt oftmals, dass 10 - 20 % meist ohne Probleme machbar sind.
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das ist halt ausreizen der toleranzen. klar sind die motoren nicht auf kante genäht und brechen auch nicht bei der erstbesten mehrbelastung auseinander, so meinte ich das nicht.