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Zitat von Luebke |
Also ich würde mir eher den VR6 2.8 ansehen. Der andere ist irgendwie so ne Bastelbude finde ich. Ja der VR6 hat ewig viel runter, aber Motor und Getriebe sind neu und der Rest ist vielleicht auch nicht gerade komplett abge****t.
Außerdem kommt hinzu, dass man mit dem VR6 nen "echten" Wolf im Schafspelz hat. Immerhin ist er für 225km/h gut und eigentlich ein sehr ehrlicher Motor. Ein Arbeitskollege hat nen Golf mit dem gleichen Motor und der feiert es immer wieder mit nem roten Kennzeichen über die Autobahn zu schleichen und dann mal einen raushängen zu lassen.
Aber klar, jeder Golf 4 GTI hängt dich dann wieder ab, aber hey - immerhin biste mit Stil unterwegs.
Und wenn du deinen Kollegen, der ja anscheinend selbst schraubst, um Hilfe bittest sollte auch die deutsche Zulassung kein all zu großes Problem darstellen.
Und dann noch nen Kompressor-/Turbo-Kit drauf und schon haste auch deine 300ps.
Zitat:
Zitat von Legion of the Damned Dann schau mal auf die Literpreise, da ist das Mannol mit 4,13 €/L aber ein gutes Stück günstiger.  |
Ist aber halt auch so'n billig öl. Und die 1,4€/L machen das Kraut auch nicht mehr fett. xD