Zitat:
Zitat von Legion of the Damned  Phaeton?
Gibt es halbwegs günstig und das Fahrwerk soll genial sein. Aber wehe es geht kaputt.
Der V6 Diesel dürfte im Unterhalt noch okay sein, beim V10 wird es langsam Richtung abartig. Deswegen gibt es den teilweise für den gleichen preis wie die V6.
Die Benziner schlucken vermutlich ohne Ende, habe es aber noch nicht überprüft. |
Den V10 kannste knicken ... bei dem steigen regelmäßig die Turbos aus. Außer dem ist das ne fette sau die Lahm ist und viel verbraucht ... aber Luxus ohne Ende bietet. XD ... nur leider kein Kombi.
Ich muss gestehen ich habe mich beim Verbrauch total vertan habe. XD ... habe heute noch mal aufgefüllt weil wir nach Garmisch gefahren sind. Habe ca. 1l öl nachgefüllt um den gleichen stand am ölpeilstab zu erhalten. Nach dem ich stutzig war habe ich mal die gefahrenen Kilometer nachgerechnet. 2x Berlin + 2 Wochen Arbeitswelt sind ca. 3000km. Sprich der Motor liegt voll in der Toleranz mit 0,33 l/1000km.
... aber egal verkauft wird er trotzdem. ^^
@pixel:
Ach komm so wild ist das doch nicht ... nichts was man nicht mit Abschaum, panzertape und ner lackdose reparieren könnte
