Naja die Frage ist eher ob man Bock hat ein schrottreifes Auto 4 Wochen und mehr reparieren zu wollen, dabei vielleicht noch ein wenig Reparaturpfusch zu begehen, weil "richten" ja billiger ist als austauschen? Der Auszug aus dem Gutachter-Schreiben (war also anscheinend doch kein Kostenvoranschlag von der Werkstatt) sagt ja aus, dass sich das Rad weiter hinten befand, als es sollte. Also wird von den Teilen der Radaufhängung und einigen Chassis-Teilen (Motorträger vorn, Träger Kotflügel etc.) nicht so viel übernommen werden können.
Zitat:
Zitat von Killerpixel  Jetz muss es halt, aus Ermangelung an vielen Alternativen so ein "Spielzeugmotor" sein...wird ein 1.2 mit 105 PS |
Ach so schlecht ist der garnicht. Solange es einer nach 2012 ist, ist alles in Butter und der Motor lässt sich in meinen Augen wesentlich besser fahren als der alte 1.6er. Wobei der 1.2er wie auch der 1.6er schon recht müde ist. Aber für die Stadt und Überland ist der Motor sehr gut geeignet. Nur auf der Autobahn taugt er in meinen Augen nichts.