Zitat:
Zitat von hoyy  Klingt irgendwie ganz stark nach 1.8T.  |
nope, alter ford cossworth vergaser. auch schon 30 jahre alt...
der 1.8t wäre mir deutlich lieber. beim turbo is tuning leicht und billig und der wiegt ja auch weniger... aber von der technik her dürfte zumindest der alte vergaser einfacher umzubauen sein. so von wegen kabelbaum und allem ^^
halterungen müssen so oder so geändert werden, auch für den 1.8t
edit: ach mist, ich seh grad das is nur der RS2000 motor >_<
aber ist immerhin die selbe basis wie der cossworth... also potential wäre theoretisch noch da gewesen. cossworth hat da 220 pferde rausgequetscht. ^^
beim RS2000 sinds halt nur die popeligen besagten 150 gäule...
oh und er ist von 1992, also doch noch nich ganz 30 jahre alt... aber auch nich mehr ganz weit von ab
vllt sollte ich mal nen alten escort passend zum motor suchen?
ob man wohl nen 2l motor in nen 760 kg fiesta mk2 gequetscht bekommt?
