 AW: Elektroautos sind noch immer nicht auf dem Markt angekommen
Siehe dazu den Test von Heise zum Mercedes GLC F-Cell. 300 Kilometer Reichweite bei so ner Wuchtbrumme ist jetzt nicht unbedingt der Überflieger. Da fahr ich mit nem reinen Stromer in der Größen- und Preisklasse weiter, mit weniger Komplexität und, zumindest derzeit, hab ich vermutlich sogar das bessere "Tankstellen"netz, auch wenn's Laden länger dauert als das Wasserstofftanken. Bei "nur" 300 km Reichweite wird somit die Routenplanung noch restriktiver. |