AW: Soundsystem ins Auto einbauen
 

Ich beschäftige mich seit 25 Jahren mit Lautsprechern. Um die Verwirrung ein wenig zu unterstützen, wollte ich meinen viel zu kurzen Beitrag auch leisten:
Ich würde als Frontstagingsystem ein möglichst hochwertiges Coaxsystem nehmen. Denn dieses ist für's Musikhören das wichtigste.
Der einzige Nachteil, den kleine Lautsprecher haben, ist die magelnde Bassfähigkeit, da die dafür entsprechende Membranfläche fehlt.
Die muss nun kompensiert werden. In der Regel macht man das tatsächlich mehr oder weniger aufwändig mit Doorboards.
Für deine Türen wird sich das aber aus finanziellen Gründen verbieten, passende und gut aussehende Boards kosten mehrere Hundert €. Dazu kommen noch sogenannte Kickbässe, die die Kluft zwischen den Hauptlautsprechern im Amarturenbrett und dem oder den Subwoofern füllt.
Ich denke nicht, dass Du als Einsteiger einen solchen Aufwand betreiben wirst.
In den hinteren Türen sollte auch noch Platz für 13er oder gar 16ern sein. Da bitte einmal nachschauen.
Ansonsten, bzw. außerdem würde ich hinten auf die Heckablage 2 16er Kickbässe einsetzen. Der Raum bzw. Durchmesser, denn Du da ermittelt hast, passt für 16er als Einbaumaß ziemlich gut.
Alle 4 Lautsprecher (Front und Kick) sind noch problemlos mit den Endstufen im Autoradio anzutreiben. Fehlt nur noch der Bass.
An der Stehwand zwischen Kofferraum und Fahrgastraum steht der Tank. Das ist schlecht, denn hier hätte ich einen billigen, großen Freeair 30er oder 38er empfohlen.
Die Heckablage fällt aus, denn das Blech unterhalb dieser gilt, soweit ich mich erinnern kann, als stabilisierendes Bauteil und darf nicht so einfach mit einem riesigen Loch zerstört werden. Zudem müßte die Pappe einem stabilen Brett (z.B. 10 mm MDF) weichen, damit der Treiber halbwegs präzisen und druckvollen Bass erzeugen kann. Ein großer Aufwand. Als Lösung fiele mir nur eine oder besser zwei Bassrollen ein, die hinter die Sitze kommen.
Daher bin ich der Meinung, dass Du dein System LS mäßig modular aufbauen und die Komponenten nach und nach erstehen solltest. Dafür würde auch sprechen, dass Du dann vor allen Dingen das meiste Geld in die beiden 10er Koaxe (sind die wichtigsten LS im Auto) steckst.
Beim Autoradio musst Du dann auch auf die verfügbaren Freuquenzweichen achten. Denn die beiden Frontsysteme müssen bei ca. 100 Hz (Highpass) abtrennbar sein, die Kickbässe (Lowpass) dementsprechend.
Das sollte aber nicht das Problem sein, Radios um 100€ sollten dies bereit stellen.

Das Auto, das Du da hast, ist für Car HiFi denkbar schlecht konstruiert, vor allem, wenn man es sich selber machen muss oder will. So ist das halt.

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das war doch mal richtig lösungsorientiert, großes thx!

Also das mit den Doorboards hinten erspar ich mir vorerst, primär schau ich mal nach den LS vorne und auf der Hutablage.

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Das wäre auch der Weg, den ich bei deinem Wagen ginge.

Beim Einkauf der LS vorne solltest Du tendenziell darauf achten, dass die Tiefmitteltöner (TMT) einen großen Magneten haben. Ein großer Magnet bedeutet nicht automatisch viel Bass, ganz im Gegenteil, je stärker das Magnetfeld, desto weniger Bass. Klingt komisch, ist aber so.
Aber die Kopplung an den Verstärker ist damit umso besser, die Endstufe kann den Treiber besser kontrollieren. Ausserdem sollen die beiden 10er kein Bass machen - können sie auch wie gesagt nicht.

Beim Hochtöner (HT) klingen Metallkalotten meist etwas spritziger und brillianter, Gewebekalotten eher etwas wärmer. Es gibt da kein besser oder schlechter, hier entscheidet der persönliche Geschmack. Und nur dieser.
Vermutlich wirst Du die LS für vorne auch probehören können. Dann lass dich nicht von Tönern blenden, die mehr Bass machen. Denn die werden später im Wagen leiser sein und somit wertvolle Verstärkerenergie rauben.
Bass sollen später andere LS machen.
Bei den Kickbässen ist evtl. darauf zu achten, daß die Membran stabil ist. Weiches Plastik ist schlecht für Kickbässe, Metall oder dickes Papier / Pappe besser.
Nimm die Töner ruhig mal in die Hand und fühle [B]vorsichtig[/B] die Stabilität der Membran.
Der Magnet sollte auch hier nicht zu klein sein, sondern eher größer. Es gilt hier nämlich ähnliches, wie bei den Hauptsystemen.

Für die hinteren Türen hatte ich gar kein Doorboard vorgesehen. Kann man da nicht einfach ein Paar 16er einsetzen? Ein Foto der Tür wäre nicht verkehrt.
Über die Feinheiten beim Einbau kann man später diskutieren.

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Pics von den Türen hinten folgen, aber werde mich auf jeden Fall mit LS umhören, hab ja schon folgende empfohlen bekommen:

[url=http://www.acr.ch/shop/index.php?sid=1228249116863613769&itemno=AX100ES&aid=2218&cf=itc]ACR Shop[/url]

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ALSO, hab heute endlich mein Radio bekommen, und zwar folgendes [URL="http://www.tweakpc.de/preisvergleich/a306043.html"]Kenwood KDC-W5041UA Preisvergleich bei Geizhals.at Deutschland[/URL]

Alles angeschlossen (wie auf den pics zu sehen), aber die LS geben keinen Mucks von sich, an was kanns liegen? Kann es sein, dass das neue Radio "zu stark" für das Auto ist, weil ja 40 Watt pro Ausgang möglich sind, beim alten wars nur 6 Watt?

[URL="http://s11.directupload.net/file/d/1639/pgp8djd3_jpg.htm"] [IMG]http://s11.directupload.net/images/081210/temp/pgp8djd3.jpg[/IMG][/URL]
(LS- und Stromanschluss im alten Radio)
[URL="http://s10.directupload.net/file/d/1639/brv2kmto_jpg.htm"] [IMG]http://s10.directupload.net/images/081210/temp/brv2kmto.jpg[/IMG][/URL]
(Antennenanschluss im alten Radio)
[URL="http://s11b.directupload.net/file/d/1639/umd6sap6_jpg.htm"] [IMG]http://s11b.directupload.net/images/081210/temp/umd6sap6.jpg[/IMG][/URL]
(LS- und Stromanschluss im neuen Radio)
[URL="http://s11b.directupload.net/file/d/1639/jpvu7voi_jpg.htm"] [IMG]http://s11b.directupload.net/images/081210/temp/jpvu7voi.jpg[/IMG][/URL]
(Antennenanschluss im neuen Radio, nur angedeutet)
[URL="http://s10b.directupload.net/file/d/1639/rd9klv3u_jpg.htm"] [IMG]http://s10b.directupload.net/images/081210/temp/rd9klv3u.jpg[/IMG][/URL]
(Verfügbare Kabel am neuen Radio)

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Du hast schon mal mein radio gekauft, was die hilfe von meiner seite vielleicht etwas einfacher macht.

Wenn mich nicht alles täuscht, hast du ja einen audi, was ja dem vw konzern angehört.

In der anleitung war ziemlich am ende gestanden, dass man bei vw (bei audi bin ich mir jetzt nicht 100%ig sicher) die kabel vertauschen muss.
Es müsste das gelbe und das rote gewesen sein, bei denen man die beiden kabel genau umgekehrt auf die mittlere steckverbindung stecken muss (siehe bild 3).
Aber bitte noch mal nachschauen! ;)

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Du meinst schon die Kabel, um die so eine Art "Schutzschlauch" gemacht ist?

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Glaube nicht dass es das ist!

Meine Vermutung ist jetzt mal, dass die grünen 4 Kabel (brauner Stecker) die beiden Frontlautsprecher sind. Und vermutlich sind die am neuen Radio net mehr Mittig sondern rechts oder links auf dem Stecker gelegt.

Vor allem wenn das Radio schon angeht (und geben keinen Mucks von sich klingt für mich danach) und auch was abspielt (CD oder UKW - man sieht ja ob ein Sender empfangen wird - alternativ müsste ja doch schon rauschen raus kommen), kann es eigentlich (bei so nem alten Auto) nur noch an der Verkabelung der Boxen liegen.

Schau Dir mal die Zuleitung vom Kenwood zu dem Stecker an - ob da die Kabel beschriftet sind.

[B]peak_of_tweak:[/B] meint sicher das Problem mit der Stromleitung! Es gibt nämlich 2 Stromleitungen zum Radio. Eins für Dauerplus (liegt immer an und versorgt das Radio mit Strom wenn das Auto aus ist - damit Einstellungen wie Uhrzeit usw. erhalten bleiben) und eins für Schaltstrom, welcher über die Zündung geht und das Radio einschaltet wenn man das Auto anlässt. Diese beiden Kabel sollte man aber immer kontrollieren. Einfach Zündung aus - sollte auch Radio aus machen. Einen eklatanten Leistungsunterschied der beiden Kabel gibt es aber meistens nicht - schlimmstenfalls würde es vielleicht ne Sicherung zerhauen - wenn man an die Stützleitung ne fetten Endstufe hängen würde ;-)

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peak_of_tweak hatte Recht ;) Musste die Kabel umstecken, auf jeden Fall funktionierts jetzt!

Thx!

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Freut mich, dass es funktioniert hat.
Ich hatte das problem zwar selbst nicht, aber es war das erste was mir in dem moment zu dem radio eingefallen ist.

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Grade eben noch nen Antennenadapter zugelegt, jetzt kann ich endlich Staumeldungen hören ;)