 AW: Erste Fahrstunde...
Das Problem bei zu wenig PS ist aber, das du einfach nicht 'nach vorne' ausweichen kannst, weil die Kiste nicht aus der Knete kommt. Ich habs n paar mal als Beifahrer mitm uralt 50PS Fiesta (der an guten Tagen durchaus mal 160 geschafft hat) erlebt, das man einfach beim ueberholen eines LKW statt 20 Sek mal schnell 60 Sek und mehr brauchte, um von 90 auf 130 zu kommen. Wenn dann von hinten einer mit 170 oder mehr angejagt kam (den man beim Ansetzen zum Ueberholen noch nicht gesehen hat), wurdes oefter schon brenzlig. Was ich sagen will: mehr PS (in gewissem Masse, 150PS und mehr halte ich bei einem Mittelklassewagen fuer ziemlich uebertrieben) ist besser, aber nicht fuer schneller fahren, sondern fuer schneller beschleunigen.
Gruesse, kerri |