@Cool Master:
Also der Vater von nem Kollegen fährt einen M5 mit Schaltung! Bis 100 brauchst du sowieso nicht wirklich schalten, da du den ersten Gang eigentlich ausfahren kannst!
Vorher hatte er den gleichen Wagen mit Automatik und die war wirklich träge, wie ich es schon normalen Automatik-Fahrzeugen kenne! Ich kenne viele Porsches die ne Schaltung und über 300PS haben! Wie gesagt... ne normale Automatik ist sehr träge... ne TipTronic oder Paddels sind super! Und in 99.99% alle Fälle werden in Autos über 300PS keine normalen Automatiken [ist das der Plural?] verbaut sondern halt nur TipTronics und Paddels, was ja unsere Diskussion erübrigt!
@NPM | Destructor:
Zu dem mit dem Anfahren... Kannst du deine Automatik auf 3000U/min. hochdrehen und dann ordentlich losfahren?
Zu dem direkten Zurückschalten... Man sollte sein Auto schon kennen und wissen wohin man zurückschalten kann!
Zu den Leistungsverlust... Ein Automatikgetriebe wiegt immer wesendlich mehr als nen normales... Dadurch natürlich Leistungsverlust
Für den Rest lest Pirkes Beitrag... Automatik => Automatik / TipTronic => Halbautomatik!
Für alle die es nicht glauben wollen, dass eine Automatik, in dem Falle eine Halbautomatik langsamer ist...
KLICK MICH HART!
Einen Porsche Carrera GT gibt es z.B. garnicht mit Automatik / Halbautomatik und der hat über 600PS!
