So genanntes Trial Braking.
Damit vermeidet man auch bspw. bei Mittelmotor-Modellen das abkippen beim anbremsen und einlenken in die Kurve.
Wenn man nicht ein wenig Zug auf der Hinterachse hält und einlenkt, dann überholt einen das Heck wenns dumm läuft.
Oder es macht sich jedenfalls ein wenig selbständig und man muss es wieder einfangen!
