Zitat:
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Zitat von Exit Wie kommst Du eigentlich auf den TFSI???
Wir redeten vom Audi TT in der Version von Abt mit dem Namen: TT-R! Wenn Du dabei den Link den uns da Gizmo gegeben hat genau angeschaut hättest - würde Dir schon sofort auffallen - das der TT-R einen Kompressorbestückter VR6 mit 3,2Liter Hubraum und 355PS ist.
Die anderen heißen gleich ganz anders.
VR6 3.2 K ---- 355 PS (262 kW) ---- Abt TT-R
VR6 3.2 K ---- 310 PS (228 kW) ---- Abt TT-Sport
2.0 T-FSI ---- 270 PS (199 kW) ---- Abt TT-Sport
2.0 T-FSI ---- 240 PS (177 kW) ---- Abt TT-iS |
Ok Ok!
Den Link habe ich nicht gesehen.
Dachte das bezieht sich auf den TFSI.
Finde es ja hart, dass der VR6 immer noch verbaut wird und dann zu solchen Ergebnissen gebracht wird.
Die ganze Welt zerreist sich das Maul darüber wie schlecht der VR6 ist und dann das...
Naja VW wird scih schon was dabei gedacht haben. Vor allem ist der VR6 die einzige Möglichkeit einen 6Zylinder in einen engen Motorraum zu quetschen.
Daher auch der Golf und Vento VR6.
Mit einem Reihen 6Zylinder oder V6 hätte VW ernsthafte Platzprobleme bekommen.
Bzw. wäre es schlicht nicht möglich gewesen.
Hab das was durcheinander gebracht! ^^
Danke für die Aufklärung!
