[VL]

So ich habd den Dienstwagen kaputtgemacht....Ich wollte nach getaner Arbeit losfahren, Zündung, ruckel, stotter, aus......wieder gestartet, da hat er nur geruckelt und die Drehzahl schwankte zwischen 500 und 1500U/min, was er selbstständuig gemacht hat, hab ihm einmal kurz nen Gasstubzer gegeben und dann lief er wieder relativ normal, also nurnoch 800-1000U/min Schwankung. Erstmal Chef angerufen und gemeldet, den was hat man bei der BW gelernt: "Melden macht frei und belastet den Vorgesetzten!"
Ok auf zur Werkstatt, auf halber Strecke fällt mir auf, dass der Wagen trotz der Tatsache, dass der bereits warm ist immer noch qualmt/kondensiert, joa und zwar so weißblauschwarz, was für mich heißt, das die Kopfdichtung durch ist, daher kommt dann vllt ja auch die nasse Stelle am Zündverteiler, aber mir will ja auf der Arbeit keiner zuhören, dass der Wagen sich wie ein Sack Nüsse fährt und irgendwie komische Geräusche macht...ich hab ja auch keine Ahnung....aber egal, nachdem mir die Werkstatt rechgegeben hat, das der Wagen kurz nur auf 3 Pötten lief und das wohl die Kopfdichtung hinüber sei, werde ich gefragt warum ich das nicht früher gemeldet hab....Witzbolde.
Achja und die Klimaanlage ist wieder kaputt, hat ja nur 1000€ gekostet und jetzt ist der Kompressor schonwieder tot...


Aber für mich steht fest never ever kauf ich mir nen OPEL! Was der Wagen bereits alles hatte trotz nur 75xxxkm Laufleistung, dass ist die Hölle, den sollte man in den nächstgelegenenen See schieben oder nach Afrika exportieren.