mag sein, dass es damit zusammenhängt, dass ich oft untertourig fahre. da kann der 1l sicher nicht mit dem 1,6er mithalten, allein schon weil der turbolader da nix bringt, die 100 ps aber für die optimale wirkung des turbos gelten. mag auch sein, dass der vectra einfach nur besser eingefahren war, der ford is ja noch recht neu. auch das hat natürlich einen gewissen effekt. mag auch sein, dass ein ford-motor generell etwas mehr schluckt als einer von opel und das nix mit dem hubraum zu tun hat. sicherlich wirken sich auch die zusätzlichen kilos, die exit nennt, entsprechend aus. jedenfalls hab ich die erfahrung gemacht, dass der neue weniger leistung bringt und fast nen liter mehr säuft bei gleicher nennleistung.
naja ich hab noch meinen 1,6er, von daher warte ich ab wies mit den motoren jetzt weitergeht. fragt sich halt nur, ob das mit den reparaturen jetzt mehr wird, dann geht der nämlich auf kurz oder lang weg. andersrum wenn ich so lese was ihr schon alles an reparaturen hattet, dann bin ich bisher mit 300 € für das steuergerät, das wankelmütige abs (schaltet sich manchmal selbst ab) und jetzt die zentralverriegelung ja noch ganz gut gefahren
