Das es sanft läuft, wundert mich nicht großartig, da es ja keine Gänge im eigentlichen Sinne gibt.
Kein Getriebeölwechsel und Bedienfehler sollen wollen für das häufige sterben mit geringer Laufleistung (~ 100.000 km) früherer Multitronic Getriebe schuld sein. Genau hab ich das auch nicht im Kopf, weil mein A4 gerührt wird.
Und es wäre mir neu, dass BMW auch CVT Getriebe hat/hatte, aber ich kann mich da auch irren. Je nach dem, wie die Wandlerautomatik dann programmiert/ausgeführt ist, kann das durchaus als ruppiger wahrgenommen werden. Gerade bei BMW würde mich das nicht wundern, da der 3er doch noch etwas Sportlichkeit verkörpern soll.