Bei meinem A4 B6 Avant sind die Rückleuchten auch gruselig. Da sind Sechskanntschrauben hinter der Verkleidung, die auch mal gerne in selbige Fallen und für immer verschwinden. Dazu kommen Nippel am Lichtkasten, welche wohl schnell brechen und zu einem kompletten Gehäusetausch führen würden. Ich musst die letzten knapp 9 Jahre zum Glück nur einmal an ein Licht ran.
In der Front geht es aber ähnlich einfach. Sind vier Torx schrauben, zwei (oben) müssen komplett raus und zwei hinten und nur angedreht werden. Dann noch Stecker abziehen und Gehäuse raus nehmen. Der Lampenwechsel ist dann ein Klacks.
Beim 190er Benz gestern war es noch ein Stück einfacher. Haube auf, Bügel vom Lichtgehäuse auf, Birne raus, Birne rein, Bügel zu, Haube zu.
Und hinten ist es noch ein Stück einfacher. ^^
Dafür darf ich mir um meine Abgasanlage mehr sorgen machen, als ich eigentlich wollte...
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Der Mittelschalldämpfer ist fällig, das sieht ein Laie. Die Frage ist nur, wie gut ich die Muffen zum Kat (links im Bild) abbekomme und evtl. dann wieder am neuen MSD befestigt bekomme. Andernfalls muss ich sehen wie gut ich mit Schellen zurecht komme, aber das sollte gehen. Der nächste Punkt ist, ob ich den End- vom Mittelschalldämpfer gelöst bekomme. Es wird noch spannend. ^^