[Legion of the Damned]

Zitat von MisterSchue

Bei diesem ganzen Verschwörungsgerede wird man ja ganz kirre. Regt euch nicht drüber auf, ihr werdet es damit nicht ändern. Wenn ihr's ändern wollt, geht in die Politik und macht Karriere. Wir reden dann noch einmal drüber, wenn ihr in der Politik erfolgreich gewesen seid, wie viel ihr wirklich geschafft habt.

Den Gedanken hatte ich wirklich schon, doch ich hätte nicht die Zeit und Lust, mich soweit damit auseinander zu setzen, dass man etwas bewegt. Von daher gilt:

Zitat von MisterSchue

Deswegen lieber an den schönen Dingen orientieren.

Ich habe mich heute früh köstlich über die aktuelle News über Tesla amüsiert: Tesla: Tesla-Ladestationen werden kostenpflichtig - Wirtschaft - Süddeutsche.de
Das Totschlagargument des kostenlosen Stroms an den Schnellladestationen ist dann auch passe. Habe mich deshalb auch mal kurz mit Elektromobiltität beschäftigt und bin zu dem Schluss gekommen, dass das mal überhaupt kein günstiger Spaß ist.

Spoiler: Wen es interessiert, hier meine Milchmädchenrechnung

Ein Nissan Leaf (gut verkauftes, reines Elektroauto) braucht im Schnitt 16,5 kW/100km bei einem Strompreis von grob umschlagenen 25 ct/kWh sind das 4,13 €/100 km. Schon mal kein schlechter Wert. Doch da es die Batterie nicht frei Haus gibt, sondern nochmal 89 € Miete pro Monat (bei einer jährlichen Fahrleistung von 12.500 km und 24 Monaten Vertragslaufzeit) kostet, kommen auf die 4,13 € nochmal 8,54 € drauf [(89 * 12)/125]. Das sind schlanke 12,67 € pro 100 km. Mein alter Benz kostet knapp über 400 € Versicherung im Jahr (15.000 km), 150 € Steuern und braucht vermutlich 9 Liter auf 100. Das wären bei 12.500 km pi mal Daumen 16,1 € pro 100 km. Würden wir einen vergleichbaren, aktuellen Kleinwagen mit einem Spritverbrauch von ungefähr 6 - 7 Liter nehmen, sieht die Rechnung nicht gut für den Stromer aus. Und eine Versicherung mit Teilkasko sowie die KFZ-Steuer (56 €) habe ich beim Leaf noch nicht mal mit eingerechnet.

Jetzt kommen wir noch zu obigen Begriff "Milchmädchenrechnung" Verschleiß, Umweltbewusstsein und weitere Kriterien wie eine PV Anlage auf dem eigenen Dach, eventuell fehlende Lademöglichkeiten, Reichweite, Schwierigkeiten für die Rettungskräfte bei Unfällen und sonstige Argumente habe ich mal außen vor gelassen.

Ich fand es nur erstaunlich interessant, das ein oller Nissan Leaf bei 12.500 km im Jahr ca. 12 € pro 100 km kostet und somit nicht wirklich günstiger ist. Ohne Versicherung und Steuern wohlgemerkt!
Abgesehen davon, kommen mir Diskussionen mit Leuten die Pro-Elektromobilität eingestellt sind, meist wie Diskussionen mit Veganern vor. Hauptsache keinen Millimeter von der eigenen Meinung weg rücken, aber die anderen sollen eine 180° Wende hinlegen...
Wären die absoluten Kosten günstiger und ich hätte eine Lademöglichkeit an der Firma/zu Hause, könnte man sich das wirklich überlegen. Aber dann müssten noch die Fahrzeuge attraktiver werden. Über Hartplastik bei einem 20.000 € Auto kann ich ja noch hinweg sehen, aber Klavierlack ist für mich ein No-Go!