BMW, Mercedes und Audi sind eben gefragt und dementsprechend teuer bzw. preisstabil.
Optisch ganz nett finde ich auch einen Astra GTC. Wobei ich da keine weiteren Infos zu den Autos habe, was die Technik anbelangt.
Zu Saugbenzinern: Ist doch herrlich. Find das bei meinem Motor erste Sahne, das er ab 3500 sein volles Drehmoment hat und bei 4 - 4500 nochmal richtig drückt. Hat mich letzt doch etwas überrascht. Nur die schon eingelaufene Nockenwelle nimmt mir das sicherlich übel...
Gestern durfte ich auch gleich wieder das erste mal für dieses Jahr auf einem Motorrad sitzen. Nicht so nen olles Ding wie die Scarver, die nur bis 7 dreht. Ne, ne olle, alte Kawa ER 5, die machts bis 10.
Und vorgestern habe ich - leider und auch glücklicherweise - den vermeintlichen Fehler für meine schlechten Warmstarts gefunden: Meine Benzinpumpe ist jetzt vollständig fest und hat dankenswerterweise beim Kraftstoffpumpenrelais eine Leiterbahn zerschmort. Die Pumpe kostet nicht die Welt und sitzt praktischerweise neben dem noch zu wechselnden und schon vorhandenen Kraftstofffilter. Aber das Relais wird nicht günstig, Preis von Mercedes steht noch aus. Alternativen gibt es nur gebrauchte oder nachgebaute, beides für mich keine wirklichen Alternativen. Steig ich eben früher als gedacht aufs Motorrad um, um mobil zu bleiben.
