Da muss ich Exit in seinem ersten Abschnitt vollkommen recht geben. Der TT sieht zwar schnittig aus, aber dank Frontantrieb ist er eben Fahrdynamisch anders unterwegs als ein Hecktriebler.
Und zu den Verbräuchen laut Hersteller wurde ja schon geredet. Hier das Genesis Coupe ab 300 PS:
https://www.spritmonitor.de/de/ueber...00&powerunit=2
Der ist also im realen Betrieb nicht wirklich weit vom TT entfernt. Die Kraft muss ja schließlich irgendwo her kommen.
Und nur weil beim TT das Drehmoment (wesentlich) früher anliegt, heißt das noch lange nicht, dass du es auch nutzt. Im Stadtverkehr komm ich aktuell ganz gut mit dem 1,2 Liter 80 PS Corsa meiner Freundin zurecht. Überland wären etwas mehr Hubraum/Leistung nicht verkehrt, aber im Grunde auch relativ egal. Und bei einem Auto mit 3,8 Liter Haubraum "passiert" sicherlich bei 1600 RPM sicherlich auch schon was. Das maximale Drehmoment ist schließlich nicht alles, da sollte man sich auch mal die Leistungskurve anschauen.
Nissan 350Z bzw. 370Z wären übrigens auch noch eine Alternative. Oder bei höherem Verbrauch und Spaß an hohen Drehzahlen (ich finds genial!
) auch der Mazda RX8.