Ich rede von hubraumstark und nicht von so nem 1,6er Motörchen.
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Zitat:
Zitat von bigfoot996  Der richtige Turbomotor ist halt toll für die Stadt, merke ich seit ich den TT fahre (211PS 350NM ab 1.600 u/min) - der schiebt halt sofort auch bei niedrigen Drehzahlen gut vorwärts. Allerdings muss ich trotzdem sagen, dass auch ich irgendwie die Saugercharakteristik schöner find. Ich will jetzt nicht sagen, dass sich der TT wie ein Diesel fährt, aber son bisschen irgendwie schon  Drückt halt unten raus gewaltig an, aber ab 4,5k bis 6,5k ist nen Loch. Ungewohnt, wenn man bisher nur sauger gefahren ist  |
Und bei meiner Speedy gehts ab 7k nochmal so richtig ab. Hat mich das erste mal auch richtig erschreckt.