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Zitat von Exit  Man sollte auch noch bedenken, dass der hier besprochene 1.0er Motor ein 3-Zylinder ist. Damit läuft der bei extrem niedrigen Drehzahlen (unterhalb von 1000U/Min) nochmals deutlich unruhiger. Ein V6 oder gar R6 läuft da deutlich gleichmäßiger. |
Ja, kenn ich doch. Mein Mopped zuckelt dann auch immer so rum.
Dafür haben die Dreizylinder - jedenfalls meiner - einen interessanten, fast schon kaputt wirkenden Klangcharakter.
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Zitat von Exit Einen Motor "Schlecht" fahren, kann man aus meiner Erfahrung wirklich. Wir hatten mal ein etwas älteres Wohnmobil gemietet. Am Anfang unserer 2000km Urlaubsreise lief der mit Ach und Krach 110km/h auf der Bahn und soff dabei wie ein Tier. Am Ende gingen 130km/h problemlos und der Diesel-Verbrauch blieb sogar noch auf dem selben Niveau. Scheinbar musste der ganze Dreck im Motor/Abgastrakt einfach nur mal raus. |
Nichts anderes hab ich doch geschrieben. Einmal den ganzen alten Schlonz frei brennen und ab gehts. Aber das hat mit der Thematik "Das Auto wurde am Anfang vom Rentner langsam eingefahren und jetzt bleibt der Motor immer schnarchig." nicht viel zu tun.
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Zitat von Exit So ein A6 ist auch nur für die Längsperformance gebaut. Autobahn können die richtig Gut vor allem mit den 3.0er Dieseln. Kurvige Landstrassen mögen die auf der anderen Seite nicht so sonderlich. Dafür sind sie einfach zu fett und behäbig. Da braucht es dann schon rohe Gewalt und das macht mit denen einfach keinen Spass. |
Als wäre ich mit meinem schaukeligem 190er schnell auf der Landstraße. Aus Faulheit habe ich auch immer noch Winterreifen drauf, müsste die Borbat A Felgen einfach mal lackieren...