Hab ja gesagt, der Insignia A ist ein schwerer Brocken. Da wundert mich die Beschleunigung/Durchzug und der Verbrauch kein Stück. Wobei ich ganz schön geschluckt habe, als ich mir die V6 MOtoren in spritmonitor mal angesehen habe... Holla die Waldfee, die lassen gut was durch.
Der Ölverbrauch vom Altea ist schon richtig brutal, da dürften die Abstreifringe/Kolbenringe das zeitliche gesegnet haben. Läuft der Motor überhaupt noch sauber oder sieht man den blauen Qualm schon im Spiegel?
Aber mal ganz blöd gefragt: Was für Premiumöl kippst denn du da rein? Das Teil ist doch eh fertig, günstiges Öl im 20 Liter Gebinde gekauft und rein damit. Je nach Öl geht das bei 60 € los. Und wenn es 100 € sind, wenn dass der einzige Mangel ist, wäre das günstiger als ein Neuwagen. Und gerade beim Bau ist doch ein großes Auto, auf welches man aufgrund der schon vorhandenen Mangel weniger Rücksicht nehmen muss genial.