Hm - pauschal sieht der Preis gar nicht so schlecht aus. Man müsste echt mal schauen, was es mit dem "im Kundenauftrag" auf sich hat.
Ich habe mal versucht ne Deutschlandweite Übersicht zu dem Modell (EZ, Tachostand, Motor usw.) zu finden.
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/s...ns=MANUAL_GEAR
Kannst ja da noch etwas varieren.
Im Kundenauftrag klingt aber erstmal nicht so gut.
https://www.12gebrauchtwagen.de/ratg...achten-sollten
Ich würde ihn mir aber erstmal auf jeden Fall anschauen und unbedingt ne Probefahrt damit machen. Dann bekommste auch ein Gefühl - wie zufrieden Du mit dem Fahrzeug sowie Motor und Fahrleistungen bist. Selbst wenn Du ihn dann nicht nimmst, haste dann bereits ein Gefühl für den Wagen und weißt, ob er was für Dich wäre.
Ich bin den 1.5er Ecoboost (der Nachfolgermotor) bereits im Focus gefahren - und kann nur Positives zu den Fahrleistungen berichten. Den 1.6er (allerdings mit den 182PS) habe ich im leichteren/kleineren Fiesta und bisher habe ich keinerlei relevante Probleme (aber auch nur 3,5 Jahre alt und weniger als 30.000km weg).
Meine persönliche Meinung zu dem Focus: Völlig ausreichender Motor mit guter Spritzigkeit. Sicherlich kein Sportwagen - aber jedem 2.0er Sauger spürbar überlegen. Von der Kraft in etwa vergleichbar mit 2.5 Liter 6 Zylindern, auch wenn diese oben heraus natürlich mehr Top-Speed generieren - dafür aber auch deutlich mehr saufen. Im Fiesta ist mit dem Motor alles zwischen 5 und 25 Litern möglich. Praktisch bin ich aktuell im Worst Case Szenario (Innenstadt mit vielen Ampeln und Kurzstrecke von ca. 5km) mit ca. 8.5 Liter/100km unterwegs. Zum Vergleich: ein 2.0L Seat Leon (265PS, Turbo) oder auch der Megane 3 GT (220PS, Turbo) sind da bei ungefähr 11-12 Liter, beim 2.5L V6 Mondeo (170PS, Sauger) waren es etwa 12,5 - 13,5 Liter.
Das eigentliche Fahrverhalten empfand ich als sehr Positiv. Weniger Träge als ein aktueller Golf oder gar Passat, einfach irgendwie wendiger. Er scheint einfach Kurven zu mögen - anders kann ich es nicht beschreiben.
Weniger überzeugend empfinde ich den Innenraum. Das Radio/Navi Display misst bestenfalls 5 Zoll, was allenfalls als ausreichend zu bezeichnend ist. Die Radio Tasten Anzahl ist krank, wobei durchaus nach ein bisschen Zeit mehr oder minder intuitiv bedienbar. Die Sprachsteuerung (sofern der 2012er das selbe System wie mein Ende 2013er Fiesta hat) funktioniert sehr gut, auch wenn sie auf Radio und Telefon beschränkt ist. Am nervigsten empfand ich die ausladende Mittelkonsole. Ein Kumpel von mir kaufte sich jetzt den Focus Turnier in der ST Version - welcher damit überhaupt kein Problem hat. Ist also scheinbar irgendwie Personen abhängig.