[Legion of the Damned]

Ganz unrecht hast du wohl nicht, die genaue Kofferraumlänge habe ich mir noch nicht explizit angesehen. Aber beim Fahrwerk soll wohl gerade Ford richtig gute Arbeit geleistet haben. Also sowohl beim Focus, als auch beim C-Max und erst recht beim ersten S-Max. Der aktuelle S-Max soll wohl wieder etwas weicher sein.

Ansonsten führst du sehr viele Punkte auf, die exakt auf einen SUV zutreffen und trotzdem werden die Dinger gekauft wie blöd.

Was ich mir beim Van jedenfalls praktischer vorstelle, ist der Punkt, dass ich direkt auf Höhe der hinteren Sitze bin um dort evtl., irgendwann, in einer anderen Zukunft von mir gezeugte, sitzende Kinder zu versorgen. Das ganze ohne runter beugen und großartiges verrenken wegen der Dachlinie. Aber grundsätzlich ist das mehr so in Richtung "first World Problems" zu verbuchen. Interessant find ich dabei das Konzept vom Meriva B mit seinen hinteren Suicide Doors, oder halt Schiebetüren wie beim Grand C-Max, aber der ist im Heck hässlich wie die Nacht finster. Die Leuchteinheit sieht aus wie eine Mischung aus billigem Ami mit Ssangyong und das kopiert von einem Designstudenten im ersten Semester... ^^

Großen Gefallen hätte ich für den Umbau und auch die Zeit danach an einem Mondeo. Aber der kostet natürlich noch mal ein paar Scheine mehr. Wobei auch der Focus schon recht viel Zuladung besitzt, aber bei einem deutlich kleineren Kofferraum. Auf der anderen Seite fühlt sich das Sitzen im aktuellen Mondeo irgendwie falsch an. Man sitzt noch weiter vom Ende der Frontscheibe entfernt. Viel mir letzt enorm auf, als ich vom alten 190er in den Mondeo umgestiegen bin.