Zitat:
Zitat von Exit  Da solltest Du eventuell aufpassen. https://www.motor-talk.de/forum/gibt...2#post49964215
Aber vielleicht isses ja wirklich die Motorbremse - wobei die Motorbremse unseres 2.0er (Renault Megane 3 GT, 220PS, Handschalter) eigentlich kaum Bremskraft hat. Ich weiß aber nicht, wie sich das bei VW anfühlt.
PS: Den Thread bei Motortalk sollte man besser nicht lesen - teilweise klingen die Beiträge echt verheerend .
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Die Motorbremse ist heutzutage nicht mehr so ausgeprägt wie bei z.B. den alten 2l-saugern. Beim normalem verzögern schaltet das DSG meist bei ca. 1300 bis 1500 UPM, da kommt nicht wirklich viel "Motorbremse" und da "schnellt" auch nichts hoch. Bei meinem alten 1.2er kam aber gar nichts
Einen "ruck" bzw. ruckeln tut da nichts, das ist der stand der Technik
Ich bin ja fast noch am einfahren... hat er doch erst 6800 KM runter.
Und sollte doch mal was unverhofftes kommen... ich habe noch Garantie mitgenommen bis 2/2022 - weil besser das ist