Zitat:
Zitat von Luebke  entscheidend ist das leistungsgewicht. was du vorschlägst ist grundsätzlich nicht falsch, aber unterschätz nicht die leichten karren auf der meile. kumpel hat nen crx komplett entkern bis aufs nackte blech. sogar das schiebedach is auch gewichtsgründen rausgeflogen. der motor war original mit nur 131 ps. der hat teilweise 15ner zeiten damit geschafft. am start haben wir sogar nen skyline stehen lassen ^^ ok der skyline hat dann am ende gewonnen, aber war doch viel knapper als mans erwartet hätte. er hatte uns erst auf halber strecke wieder.
jetzt ist der kumpel auf einen caterham 
das ist halt das andere extrem. kompromisslos leicht. mit nur 150 pferdchen geht der schon tierisch vorwärts. sind ja immerhin 300 ps pro tonne 
aber kitcars sind leider schwer zu finden und dann sehr teuer  |
Was warn das für ein Skyline? Einer mit 1.8er Motor? War zumindest keiner mit Turbo, denn dagegen kommt man mit dem CRX und Standardmotor niemals an. Außer der Skyline startet bei Grün erst den Motor.
Was ich damit sagen will, ich glaub dir deine Geschichte aber der Grund wird wohl eher weniger die überkrustend des CRX sein sondern eher die Unfähigkeit des Skyline-Fahrers. Positiv kam natürlich die Fahrkünste deines Kollegens hinzu.