Oh ja, der Z4 ist sack schwer. Der Z3 ist eher vergleichbar, aber eben schon eine "alte Kiste". Beim MX-5 haste die Wahl zwischen Neufahrzeug und "alter Kist".
Optisch ist der RF schon mega lecker, bei mir steht einer im Nachbarort. Aber wenn ich die Wahl hätte, würde ich mich wohl fürs Cabrio entscheiden. Und dann eben die 2 L Maschine. Im normalen Fahrbetrieb dürfte der Unterschied zwischen dem 160er und 184er vermutlich auch eher gering sein.
Luebke: 0 -100 hat der G184 den Abarth sogar schon in der Tasche. Und ist dabei sogar noch 55 kg leichter.
