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Zitat von MisterSchue  Wieso blutet dir das Herz? Der damalige Galaxy war ja nun auch nicht das schlimmste Auto, dass Ford jemals gebaut hat und das war auch eine Zusammenarbeit mit Ford.
Gerade im Transporter / Caddy Bereich sehe ich das durchaus als sinnvoll an. Und auch beim MEB kann Ford doch nur davon profitieren. Für "kleine" Autos gibts den MEB, für große die eigene E-Fahrzeugplattform - spart man sich shcon mal den Entwicklungsaufwand für die kleinen Europa Karren. Zumal Ford ja gerade umstrukturiert und Entwicklungskompetenz in die USA verlagert. |
Darum geht es mir eigentlich gar nicht. Ich finde es nur irgendwie traurig, dass man sich gerade dem größten Betrüger von Allen anbiedert. VW hat mit dem Abgasskandal mehr als nur Kohle gemacht. Mit seinen Lügen hat man auch die anderen Hersteller betrogen. Wenn es nach mir gegangen wäre, wäre wohl der gesamte Vorstand in den Knast gegangen - und die Stafzahlungen wären ähnlich drastisch wie in den USA gewesen.
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Zitat von MisterSchue Keine Ahnung ob der Passat dann irgendwelche Lederverkleidung beim Armaturenbrett etc. hatte, aber ich persönlich seh keinerlei Unterschiede zwischen meinem A6 und dem Passat (Facelift) von einem Nachbarn. In meinen Augen sind beide unterschiedlich gestaltet aber von der Qualitätsanmutung sind sie für mich beide gleichwertig. |
Das war schon ein paar Jahre her. Der A6 (war ein C6 aus 2009) war für seine 65K € im Innenraum noch komplett in Plastik ausgeführt. Alle Blenden wirkten ähnlich luxuriös wie bei nem 20k€ Standard Golf. Sicherlich alles gut gemacht - aber eben auch nur ne Plastik Wüste. Der 2.7L V6 TDI war ok, aber so richtig souverän war er dann doch nicht.
Der Passat (B7 Highline) strahlte dagegen mit Blenden aus gebürsteten Edelstahl. Dazu Lederausstattung und alles was man ansonsten noch so ankreuzen konnte. Das wirkte 2012 irgendwie schon hochwertiger als die einfachen sillbernen Plastik Blenden im A6.