Zitat:
Zitat von Exit  Da ein Motor ohne den Tank keinen Sinn macht - und Du bei einem Komplettfahrzeug (keine Nachrüstung) alles als Set kaufst, wäre es für mich schon sinnvoll, dass Alles gut funktioniert. Was nützt mir ein guter Motor, wenn mich das Auto nach 2-3 Jahren mit nem explodierenden Tank umbringt? |
Weil es in der Diskussion rein um die Motoren ging. Klar kann man keinen Motor ohne passenden Tank betreiben (naja wobei genau genommen schon, aber das steht nicht zur Debatte) aber es ändert dennoch nichts an den Eigenschaften vom Motor.
Zitat:
Zitat von Exit Das ist mir leider zu allgemein. Andere Hersteller hatten damit überhaupt keine Probleme. Ein Kumpel von mir hatte Jahrelang einen CNG Zafira (150PS, 210nm) - und da waren die Tanks deutlich besser geschützt. Mir sind auch keinerlei Beiträge bekannt, dass es da ähnliche Konstruktionsmängel gegeben haben soll.
[...]
Nein - der g-tron Artikel war mir Neu. Ich bin beim suchen nach den damaligen Beiträgen darüber gestolpert. Mit Rotstiftpolitik waren die Konstruktionsmängel gemeint, welche ab 2010 immer wieder zu explodieren Fahrzeugen führten.
[...]
Ein Vorschaden wäre es gewesen, wenn es nur einmal vereinzelt passiert wäre. Beim ersten oder zweiten Mal hätte man das sicher so verargumentieren können. Nachdem man VWs CNG Fahrzeuge aber kontrolliert hatte, fiel recht schnell auf, dass die CNG-Tanks im Zeitraffer unter dem Auto verrotten. Quasi als tickende Zeitbombe. |
Hier verallgemeinerst du ja dann aber. Du bringst für die böse Rotstiftpolitik den Artikel mit dem G-Tron. Dabei handelt es sich beim G-Tron aber um einen völlig anderen Tank. Deswegen ja auch meine Aussage "die ersten Tanks waren Mist, die jetzigen sind es nicht zwangsläufig auch".
Zitat:
Zitat von Exit Ansonsten ist mir nicht bewußt, welche Produkte Volkswagen auf den Markt bringt, welche es nicht auch von anderen Hersteller geben solle. Aber gut - ich glaube darüber brauch man auch nicht streiten. |
Als ist dir nicht bewusst, dasss Golf/Leon/Octavia/A3/A4/A5 die einzigen CNG-Fahrzeuge in ihrer Fahrzeugklasse sind? Und dir ist auch nicht bewusst, dass es neben dem Panda CNG und was Fiat noch so an "Kleinwagen" mit CNG hat keine Alternativen zu Ibiza/Polo/A1/Fabia/Mii/Up/Citigo (bin mir aber nicht bei allen sicher) gibt? Und dir ist auch nicht bewusst, dass lediglich VW und Fiat kleine Transporter wie Caddy und Doblo mit CNG-Motoren anbieten?
Es geht mir ja nicht darum, dass die anderen das nicht auch tun könnten. Sie tun es nur nicht. Dass VW in Sachen Elektromobilität hinterher hängt - auch im Vergleich zu französischen Herstellern ist nun kein Geheimnis. Aber dennoch bringen die Produkte, die andere Hersteller nicht bringen wollen oder können. Darüber brauchen wir glaube ich in der Tat nicht zu diskutieren. ^^
Zitat:
Zitat von Exit Den Beitrag fand ich jetzt zwar etwas übertrieben - aber wenn das Deinem Meinung ist - kann ich damit leben  |
Naja es ist doch der gängige O-Ton, dass VW entweder in den Himmel gelobt wird oder als das abgrundtief Böse (ja das ist jetzt bewusst übertrieben formuliert :P ) dargestellt wird.
Zitat:
Zitat von Exit PS: Nein micht nervt nur, dass VW immer als das NonPlusUltra hingestellt wird. Quasi der Apple der Autohersteller. Zudem ist die deutsche Autopresse dermaßen geschmiert, dass man wirklich glauben mag, dass es so wäre. Aus dem Grund hilft es nur, den Finger in die Wunden zu legen, damit es die Fan-Boys auch mal merken. Aber ähnlich den Apple Jüngern ist auch diese Überzeugungsarbeit ein Kampf gegen Windmühlen. 
Also nicht falsch verstehen, wenn manche Kritik etwas Harsch ankommt. |
Ja das nervt in der Tat. ^^ Und ich versteh die Kritik nicht als Harsch - aber nimms mir nicht übel wenn ich darauf ausführlicher antworte.