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Zitat von Killerpixel  Schnell oder langsam, Landstraße oder Bahn...das entscheidende (für mich) ist Konsistenz.
Wenns konstant bleibt bzw. die Anpassungen fließend laufen, hab ich auch nix dagegen hinterherzufahren, auch wenns vielleicht unterm Limit liegt. |
seh ich fast genau so, nur dass ich versuche möglichst wenig zeit zu verlieren. darum ist 90 km/h bahn hinterm lkw eher nicht mein ding. hab ich zwar auch schon gemacht, aber dann dauerts doch schon etwas länger...
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Zitat von Legion of the Damned Na dann haben wir da einfach ein unterschiedliches Empfinden. Wenn ich nur leichten Verkehr auf einer zweispurigen Autobahn habe, will ich ungern 100 kmh Differenz (oder mehr) zwischen mir und der rechten Spur haben. Mit Ausweichen ist halt dann Essig, falls sich doch nochmal ein anderer Verkehrsteilnehmer dazu entscheidet knapp zu überholen, meine Geschwindigkeit unterschätzt oder warum auch immer. |
klar, je schneller man in relation zu den anderen unterwegs ist, des so vorrausschauender muss man fahren (aber eigentlich sollte man das immer tun). aber wenn ich vor mir einen sehe, dessen fahrstiel mir nicht geheuer ist (oder der trotz fahrräder oder dachgepäckträger deutlich über 100 km/h rast), will ich da zügig vorbei und nicht lange in seinem toten winkel rumdümpeln. da hab ich viel mehr angst, dass derjenige dann plötzlich spontan die spur wechselt, weil viele erst unmittelbar vor dem spurwechseln schauen ob da n auto ist und den verkehr hinter sich nicht im auge behalten. ich bleib bremsbereit bis auf seine höhe und dann zügig vorbei...