Zitat:
Zitat von Luebke  aber nur im fahrbetrieb, richtig? weil die akkus leiden ja auch im stillstand bei den temperaturen.
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Eigentlich ist dieses Batteriemanagement ständig aktiv und entscheidet u.a. je nach Temperatur ob er "aktiv" werden muss oder nicht...das kann kühlen sein oder heizen.
Ist im Prinzip ähnlich wie beim Verbrenner wenn man den im Sommer abstellt und dann der Lüfter auf einmal anspringt weil er aufgestaute Motorwärme abführen muss.
OT:
5000km ~ 25€ Tankkosten
Viele Grüße,
stolpi