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also zu riskant mit den dingern mit 200 sachen über die bahn zu kacheln? 8O
schade, dann muss ich mit der probefahrt wohl noch warten...
und noch mehr kohle weg diesen monat >_<


naja am we hab ich ihn schon mal gefahren und muss sagen dass mein alter doch deutlich besser beschleunigt :( bin heute dann auch erstmal wieder mit meinem alten gefahren. der macht doch mehr spass ^^
wegen der liegelänge: das passt. da kommen über 2 meter raus wenn man den beifahrersitz ganz vor schiebt, was mehr als beim focus ist. die 1,7m hat er, wenn man die rücksitze hochklappt damit man ne ebene fläche bekommt...


und dann such ich noch sowas:
[url]https://www.amazon.de/Autosonnenschutz-ASTRA-H-CARAVAN-Solarplexius-Bj-04-10-27039E-7/dp/B00PY5B65O/ref=pd_sbs_263_1?_encoding=UTF8&pd_rd_i=B00PY5B65O&pd_rd_r=cb9e22f5-7852-11e8-8356-2bfdd3faa918&pd_rd_w=iLZBk&pd_rd_wg=9twtZ&pf_rd_i=desktop-dp-sims&pf_rd_m=A3JWKAKR8XB7XF&pf_rd_p=1662399603728955198&pf_rd_r=MG4CNS0PNS03CED37DES&pf_rd_s=desktop-dp-sims&pf_rd_t=40701&psc=1&refRID=MG4CNS0PNS03CED37DES[/url]
hab neulich noch nen testbericht im fernsehen gesehen, da hat ein passgenauer satz für 69 € ganz gut abgeschnitten, aber iwie find ich den im netz nicht :(

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Was spricht gegen eine dauerhafte Folierung?

Hat mich beim Mondeo 280 € gekostet, wobei ich mich für 85% entschieden habe. Von Innen kein großer Unterschied feststellbar, von außen bei Sonneneinstrahlung undurchsichtig. Erst bei genauerer Betrachtung, kann man rein schauen.

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hm, wenns gut gemacht ist... diese einseitig durchlässige tönung find ich ja klasse :) behindert die sicht nach hinten wärend der fahrt nicht, hält aber gut die sonne draußen und ich muss mich nicht beobachtet fühlen wenn ich in der karre penne :mrgreen:

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Einseitig ist meine nicht, ist eher mit einer Werkstönung vergleichbar. Bei einer Folie mit 100% Blickschutz hast du innen schon mehr Auswirkungen. Sprich das Rückwärtsfahren - speziell nachts - wird eher zu einer Blindflug Aktion. Deshalb habe ich mich für 85% entschieden.

Sprich da einfach mal mit Werbefirmen/Folierern bei dir in der Gegend.

Und warum hast du dir überhaupt ein Auto gekauft, was dir nun doch nicht so wirklich passt? :-D

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weils bezahlbar war und die auswahl gelinde gesagt bescheiden war. ja war, jetzt auf einmal gibts passende autos wie sand am meer >_< als ich samstag meinen abgeholt habe, stand auf dessen platz ein scoda octavia 1.6 für den gleichen kurs >_<
ich hab ein halbes jahr solche autos gesucht und keinen einzigen in meiner region für <9.000 € gefunden, letzte woche dann gleich zwei direkt vor meiner haustür! plus der focus den ich die ganze zeit gesucht hatte! und ein focus turnier stand bei dem händler dann auch noch, ich habs mir verkniffen nach dem preis zu fragen... -.-

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[QUOTE=Legion of the Damned;859600]
Sprich da einfach mal mit Werbefirmen/Folierern bei dir in der Gegend.
[/QUOTE]
Eine Werbefirma wäre bei mir nur die zweitbeste Wahl, da die mehr Übung darin haben, relativ simple Folien außen drauf zu kleben.

Autoscheiben sind doch etwas komplizierter zu bekleben und die Folie sollte nach Möglichkeit ja auch dran bleiben, nachdem die Heckscheiben ein paar Mal auf und zu gemacht wurden.

Gibt aber relativ viele Unternehmen, die Markenfolie verwenden, gute Beratung bieten und für angemessene Bezahlung ordentliche Arbeit liefern.

Kommt zwar nicht ganz an werksseitige Tönung heran, aber darauf hat man ja als Gebrauchtwagenkäufer keinen Einfluss mehr und muss demzufolge eine möglichst gute Alternative finden.

*Nachtrag*
Bin mir nicht mehr ganz sicher, aber ich hatte m. M. nach Llumar Ceramic dark in meinen beiden letzten Autos. Das aktuelle Fahrzeug muss auch demnächst unbedingt foliert werden.

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Welche ich drin hab, kann ich gar nicht sagen. Habe auch keine Folien verglichen, ist aber ein Produkt aus Bamberg, so viel weiß ich noch aus der ABE.

Und die Werbefirma meiner Wahl sagte, dass sie auch Scheiben mit Tönungsfolie folieren. Aber an die hatte ich dabei nicht gedacht. Bin zu den Jungs gegangen, welche komplette Autos folieren, von den Firmen haben wir zum Glück zwei scheinbar recht gute.

Ergebnis von meinem gibts, wenn von der Werbefirma noch das Bandlogo der Wahl drauf ist. Der Druck sollte schon durch sein, aber das Aufbringen wird vermutlich noch bis nächste Woche warten müssen. Diese Woche ist recht viel los, müssen noch den vermeintlich neuen Astra der Freundin besichtigen/kaufen/zulassen.

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Ich hatte im Galant und später auch im Mondeo ebenfalls Folien rein machen lassen. Selbst Folieren fällt aus - man sieht meist sofort, wenn das ein Hobby Bastler versucht hat.


Bei meinen 2 Fahrzeugen habe ich es bei [URL="http://www.son-line.com/"]Son-Line Folientechnik[/URL] machen lassen. Die verstehen ihr Handwerk und haben selbst die extrem gebogene Heckklappe vom Mitsubishi Carisma (Fließheck) einwandfrei hinbekommen.


[quote="Uwe64LE"]Kommt zwar nicht ganz an werksseitige Tönung heran, aber darauf hat man ja als Gebrauchtwagenkäufer keinen Einfluss mehr und muss demzufolge eine möglichst gute Alternative finden.[/quote]


Wo gibt es denn werkseitige Tönung auf Kundenwunsch? Klar Thermoverglasung - aber da bekommt man doch auch nur nen Standard Grünton rein. Naja vielleicht bieten neben Bentley ja auch die höherpreisigen VAG Hersteller, BMW oder Mercedes für ein paar Tausender sowas als Extra auf der Preisliste an.

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Gibt nichts schlimmeres als selbst folierte Autos, meist sind das mehr Blasen als klebende Fläche. Absolut hässlich, die 280 € war es bei mir definitiv wert.

Musste gestern schon genau hin schauen, ob meine Freundin die Kofferraumabdeckung wieder zurück gezogen hat. Genau das Ergebnis, was ich wollte. Nicht jeder kann sofort sehen, was für ein Geraffel ich aufgrund der Baustelle im Auto hab und wie schlimm die Karre eigentlich aussieht. :-D

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wie viel habt ihr für eure folierungen bezahlt? nur um mal n paar zahlen zu hören was n gutes angebot ist... nicht dass mich mein kfzti übern tisch zieht :mrgreen:

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Immer noch 280 und der andere (hatte keine Termine) hat mir 250 angeboten. Wie viel davon Lohn und Material ist, kann ich dir nicht sagen.

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dein 280 hatte ich schon gelesen, ich meinte jetzt eher exit und uwe ^^
einfach mal n paar preise sammeln, damit ich einschätzen kann wo teuer und wo billig ist... bei deinen 280 weiß ich ja noch nich obs teuer oder n schnapper war ;)

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Bringt dir am Ende auch nichts, weil du den Preis zahlen musst, welcher bei dir in der Gegend aufgerufen wird. Sehe da jetzt relativ wenig Mehrwert...

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[QUOTE=Exit;859614]Wo gibt es denn werkseitige Tönung auf Kundenwunsch? Klar Thermoverglasung - aber da bekommt man doch auch nur nen Standard Grünton rein. Naja vielleicht bieten neben Bentley ja auch die höherpreisigen VAG Hersteller, BMW oder Mercedes für ein paar Tausender sowas als Extra auf der Preisliste an.[/QUOTE]

Ich rede nicht von diesem grünen Streifen und auch nicht von Grüntönung.

Bei Audi (jedenfalls beim A6) kann man die hinteren und die Heckscheibe ziemlich dunkel bestellen- aber nicht völlig schwarz, weil es nicht nach Tuning aussehen soll. Mir wurde damals gesagt, das wäre geätzt. Die Scheiben werden also vorm Einbau behandelt.

Dadurch hat man eben nicht diesen mehr oder weniger breiten Rand, der beim Folieren fast immer entsteht, wenn man nicht in die letzte Ritze kommt.


[quote=Luebke]ich meinte jetzt eher exit und uwe ^^[/quote]
Ich habe etwas um die 200 € für den Avant bezahlt, bei der Limo waren es ein paar Euro mehr. Das wurde aber nicht von einer großen Kette gemacht, sondern von einer kleinen Firma, die sich drauf spezialisiert hat. Aber wie LotD schon sagte, die Auskunft nützt dir nur bedingt etwas, um die Größenordnung einzuschätzen.
Der Eine foliert lieber eine Heckklappe über Kopf, der Andere krabbelt lieber ins Auto und beklebt eine Limo. Manche Autos haben noch ein Dreiecksfenster hinten und bei manchen sind noch Rollos im Weg, die abgebaut werden müssen.

Es ist also sinnvoller, sich im Umfeld zwei, drei Angebote für das eigene Auto einzuholen und zu vergleichen. Dabei auch beachten, ob man von der Werkstatt gut wieder weg kommt oder einen Leihwagen braucht etc.

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[QUOTE]... um die Größenordnung einzuschätzen.[/QUOTE]darum gehts mir ja auch. mein werkstatttyp kennt da wen der sowas gewerblich macht. angeblich macht der gute arbeit. will ja wissen wo ich stehe wenn der mir ne zahl nennt ^^
auf was sollte man noch achten bei den folien?
und was haltet ihr von spiegelnden folien statt schwarzen? bin am überlegen was bei nem hellgrauen astra am besten aussieht. bei nem dunklen auto find ich silberne mit farbstich am schönsten, aber mein auto is ja quasi selbst schon silber und das ohne farbstich... kp ob das dann noch wirkt oder eher bescheiden aussieht...

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[QUOTE=Luebke;859628]...bin am überlegen was bei nem hellgrauen astra am besten aussieht. bei nem dunklen auto find ich silberne mit farbstich am schönsten, ...[/QUOTE]
Mein Folierer hatte ne ganze Menge Muster vorrätig, die man dann an die Scheibe halten kann. So bekommt man einen guten Eindruck.

Irgendwie muss man einen guten Kompromiss zwischen Wärme- , Sicht- und UV-Schutz einerseits und guter Sicht von innen nach hinten andererseits finden.
In der Regel beraten die dich aber vorher umfassend.

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Ist bei mir schon über 10 Jahre her. Waren aber auch so um die 250€ wenn ich mich recht erinnere.


Mein Galant war extrem dunkel, was beim nächtlichen Rückwärtsfahren wirklich ein Problem war. Der Mondeo hatte bereits die Thermoverglasung drin (Grün), welche dann durch eine Grünfolie nochmals Blickdicht gemacht wurde (von aussen). Von innen war es recht gut durchsichtig. Auch Rückwärtsfahren in der Nacht war kein Problem.


Bei der Folie ist halt wichtig, dass auch jeder Scheibe die Folien-Hersteller Nummer zu sehen ist. Ein guter Folierer weiß das aber. Ansonsten ist alles ab B Säule erlaubt.

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Gestern Abend die neuen Reifen aufs Moped montiert. Selbst komplett neu und auf kaltem Asphalt (22 Uhr) kleben die Conti Road Attack 3 schon unheimlich, das ist eine Freude!

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[QUOTE]Bei der Folie ist halt wichtig, dass auch jeder Scheibe die Folien-Hersteller Nummer zu sehen ist. [/QUOTE]
das ist mir neu. 8O oder meinst du damit falls man die scheiben vorne tönen lässt? sprich windschutzscheibe und seitenscheiben vorne?

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Du darfst erst ab der B-Säule tönen/folieren/verdunkeln. Alles von Windschutzscheibe bis zur B-Säule ist tabu. Und was er meinte ist die KBA Nummer, welche dann auch auf dem Gutachten steht. In Deutschland geht doch nichts ohne Gutachten. ;-)

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leichte tönungen gibt es imho auch für vorne (colorverglasung), aber ich sollte nicht wissen dass sowas mit folie erlaubt ist, und ganz sicher nicht wenn man das selbst machen will. aber hätte ja sein können, dass es da ausnahmen gibt mit speziellen folien mit ABE und durch fachbetriebe ausgeführt und daher die nummer für polizei und co sichtbar, damit man bei einer kontrolle prüfen kann ob das eine zulässige folie und ausführung ist...
weil wenn man selbst hinten foliert sind doch auch keine nummern in den fenstern sichtbar?

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Ja ich meinte die KBA Nummer - mir war nur der Begriff entfallen. Diese muss auf jeder einzelnen Scheibe zu sehen sein, welche mit der Folie getönt ist.


Ansonsten habe ich mal gehört, dass Front und vordere Seitenscheiben durchaus getönt werden können. Die Tönung darf nur in Deutschland 5% nicht überschreiten. Da das sogut wie nix ist und eventuell bereits durch die Thermoverglasung ausgereizt wird, gibt es dafür vermutlich keinerlei Folien.


Gerade gesehen: [URL="http://www.autobild.de/artikel/autoscheiben-toenen-318694.html"]Audiblöd hat sich dem Thema auch mal angenommen[/URL] (vermutlich um da mit dem Amazon Linkspam Geld zu verdienen).

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[QUOTE=Exit;859658]... Audiblöd hat sich dem Thema auch mal angenommen...[/QUOTE]
Mir ist ja schon mehrfach aufgefallen, dass du irgendein Problem mit Au[U][B]di [/B][/U]und/oder Audifahrern hast, aber die Zeitschrift heißt bitteschön Au[U][B]to[/B][/U]bild oder meinetwegen auch Autoblöd.

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Nope - bitte nicht geehrt fühlen. Mein Missmut gilt der kompletten VAG Gilde - auch wenn ich Skoda ein bisschen hinterher trauere - aber als VWs Ziehkind hängen sie nunmal mit drin.

Audiblöd ist auch nur einer der vielen Namen, welche sich Autobild in den letzten Jahrzehnten redlich verdient hat. Als Marketing Marionette des VAG Konsortiums konnte man dessen Planziele auch mehr als erfüllen, denke ich.




PS: Mit Audifahrern habe ich eigentlich überhaupt gar kein Problem. Warum auch?

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[QUOTE]PS: Mit Audifahrern habe ich eigentlich überhaupt gar kein Problem. Warum auch?[/QUOTE]
ich schon 8O
mit meinem astra kann ich da auf der bahn einfach nich mithalten >_<